FAQ

Quais são seus principais canais de fornecimento de veículos?

Aproveitamos uma cadeia de suprimentos robusta que abrange parcerias diretas com OEMs, redes de revendedores autorizados e canais de exportação especializados. Essa abordagem multicanal garante a autenticidade do produto, preços competitivos e total conformidade com as regulamentações do mercado-alvo.

Você pode citar veículos com volante à esquerda e veículos com volante à direita?

Sim, fornecemos configurações LHD e RHD. A disponibilidade está sujeita aos ciclos de produção específicos da marca e aos requisitos regulamentares do seu mercado de destino.

Você pode recomendar modelos para o nosso mercado?

Certamente. Nossos analistas de mercado podem recomendar modelos com base em seu orçamento, condições das estradas locais, disponibilidade de infraestrutura de cobrança e dados demográficos do cliente-alvo. Quanto mais contexto você fornecer, mais personalizados serão nossos conselhos.

Você vende unidades ex-estoque?

Sim, mantemos uma seleção de unidades "prontas para envio" (ex-stock). Como são vendidas rapidamente, recomendamos um pequeno depósito de compromisso para manter as unidades durante a negociação final.

Você pode fornecer catálogos e folhas de dados?

Sim, fornecemos catálogos digitais detalhados, fichas técnicas e gráficos de comparação para todos os principais modelos. Esses materiais são projetados para apoiar a equipe de vendas e as dúvidas do usuário final.

Você pode apoiar a participação em licitações locais?

Sim, temos muita experiência no apoio a licitações governamentais e corporativas. Fornecemos preços competitivos, dados de conformidade técnica e as garantias da cadeia de fornecimento necessárias para licitações bem-sucedidas.

Você consegue explicar claramente as diferenças de corte?

Sim. Fornecemos documentação clara destacando as diferenças entre os níveis de acabamento básico, médio e luxuoso. Isso garante que sua equipe de vendas cote com precisão e gerencie as expectativas do cliente.

Vocês apoiam projetos de marca própria?

Temos experiência no apoio a projetos de marca própria ou co-branding para mercados específicos. Esses projetos exigem estudos de viabilidade detalhados em relação a compromissos de volume e considerações sobre marcas legais.

Você pode participar de chamadas com nosso cliente final?

Sim. Para grandes negócios, nossos especialistas técnicos e de vendas podem participar de chamadas como seu "Parceiro da Cadeia de Fornecimento da China" para ajudar a responder perguntas técnicas profundas e aumentar a confiança do cliente.

Você pode fornecer materiais em espanhol ou francês?

Embora o inglês seja nossa versão master, podemos fornecer materiais traduzidos em espanhol ou francês para os principais modelos. Para mercados específicos de alto volume, também podemos ajudar na localização de materiais para outros idiomas.

Você consegue lidar com consultas urgentes em um dia?

Priorizamos solicitações urgentes e pretendemos fornecer uma resposta dentro de um dia útil. Para total precisão, certifique-se de que todos os dados necessários (modelo, porta, quantidade) estejam incluídos em sua mensagem inicial.

Você pode explicar o posicionamento da marca chinesa para nossa equipe?

Sim. Podemos explicar claramente a marca, o nível do produto e a adequação ao mercado.

Você pode informar quais modelos são adequados para uso em táxi?

Sim. Podemos recomendar modelos adequados para táxis com base no custo, durabilidade e facilidade de manutenção. Seria muito mais fácil se você pudesse nos fornecer referências dos modelos de táxi em operação atualmente que precisam ser substituídos com base no seu mercado.

Você pode informar quais modelos são adequados para uso em carona?

Sim. Podemos recomendar modelos de carona com base no TCO e nas necessidades de cobrança.

Você pode informar quais modelos são adequados para uso em mineração ou estradas irregulares?

Sim. Podemos sugerir modelos mais robustos. Se você pudesse fornecer o modelo de veículo com combustível local que está usando em seu mercado e seu orçamento, poderíamos fazer uma boa recomendação.

Você pode informar quais modelos se adaptam às frotas corporativas?

Sim. As recomendações de frota corporativa podem ser baseadas no ciclo de trabalho e planejamento de serviço, orçamento e outros requisitos, então poderemos combinar modelos para você.

Você pode manter ações cotadas por um período específico?

Somente dentro dos prazos de validade e reserva claramente acordados por escrito. Quando houver requisitos específicos, podemos finalizá-lo juntos.

Vocês permitem a marca do cliente em documentos?

Possível para alguns itens, mas os documentos legais/de exportação devem permanecer em conformidade e precisos. Podemos discutir mais de acordo com os requisitos específicos.

Você pode fornecer detalhes da marca da bateria e do motor?

Podemos compartilhar informações disponíveis sobre os componentes principais sempre que permitido.

Você pode explicar as diferenças entre as especificações nacionais e de exportação?

Sim. As versões nacionais e de exportação podem diferir em termos de idioma, cobrança e itens de conformidade. Para mais detalhes podemos explicar modelo por modelo.

Você pode compartilhar as expectativas de desempenho de entrega?

Podemos compartilhar os prazos de entrega esperados, mas a entrega real depende das condições reais de fornecimento.

Como você define a especificação exata do veículo antes do pedido?

Confirmamos a marca, o ano do modelo, o acabamento, a bateria, a cor, as opções, o idioma, o padrão de carregamento e os requisitos de destino por escrito. Os detalhes completos serão definidos nos documentos de especificação.

Como você lida com a seleção de cores?

A cor depende da produção e do estoque reais; a confirmação final deve ser escrita no PI ou no contrato. se você tiver algum requisito especial ou precisar fazer alguma personalização. Por favor, avise-nos por escrito com antecedência. Faremos o melhor para atender às suas necessidades.

Podemos bloquear combinações de cores internas e externas?

Possível para alguns modelos, mas combinações incomuns podem exigir maior prazo de entrega ou MOQ.

O tipo de plugue de carregamento pode ser personalizado?

Às vezes. Depende da plataforma do veículo, das regras do mercado-alvo e da disponibilidade de fornecimento.

Você pode fazer orçamento com estepe e ferramentas?

Sim. Eles devem ser listados claramente porque alguns equipamentos EV não os incluem.

Você pode especificar se o carregador está incluído no carro?

Sim. O escopo do fornecimento deve indicar apenas veículo, carregador portátil, caixa de embutir ou nenhum carregador.

Você pode fornecer o prazo de produção por quantidade?

Sim. O prazo de entrega geralmente muda de acordo com o modelo, quantidade e estação de fornecimento. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Você pode explicar por que o mesmo modelo tem preços diferentes de fornecedores diferentes?

Canal de origem, idade do estoque, acabamento, cor, velocidade de pagamento e escopo de serviço oculto podem alterar os preços.

Você pode oferecer suporte ao formato de cotação exigido pelo cliente?

Geralmente sim, desde que os principais termos comerciais permaneçam completos e precisos. O escopo e o prazo exatos dependem dos detalhes do projeto e da disponibilidade de recursos.

Você pode cotar a bateria de reposição separadamente?

Sim, para alguns modelos, sujeito à política de fornecimento, regras sobre mercadorias perigosas e disponibilidade de preços.

Você pode confirmar se o veículo é de especificação europeia ou de especificação chinesa?

Devemos indicar claramente a versão real do fornecimento para evitar mal-entendidos de conformidade. A confirmação final deve ser baseada na especificação assinada, nos dados do OEM ou no veículo efetivamente alocado.

Você pode confirmar o peso total e o peso bruto antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode confirmar a distância entre eixos e a largura da esteira antes do pedido?

Sim. .

Você pode confirmar a distância ao solo antes do pedido?

Sim. .

Você pode fornecer a distância ao solo na folha de especificações final?

Sim. .

Você pode confirmar o raio de giro antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode confirmar o limite de carga do telhado antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode confirmar a capacidade de reboque antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode confirmar o nome do fornecedor da bateria antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode confirmar a função de aquecimento da bateria antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode confirmar a disponibilidade da bomba de calor antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode fornecer a disponibilidade da bomba de calor na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Você pode listar a disponibilidade da bomba de calor separadamente no orçamento?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Você pode confirmar a classificação do carregador AC integrado antes de fazer o pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode confirmar a potência de carregamento DC antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode confirmar a faixa da curva de carga DC antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode confirmar a configuração do airbag antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode fornecer a configuração do airbag na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Você pode listar a configuração do airbag separadamente na cotação?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Você pode confirmar o escopo do pacote ADAS antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode confirmar a configuração da câmera e do sensor antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode fornecer a configuração da câmera e do sensor na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Você pode listar a configuração da câmera e do sensor separadamente na cotação?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Você pode confirmar a quantidade de sensores de estacionamento antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode confirmar o aquecimento e a ventilação dos assentos antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode confirmar a memória do assento do motorista antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode confirmar o aquecimento do volante antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode confirmar os mapas de navegação regionais antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode confirmar a disponibilidade do controle do aplicativo antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você exige o pagamento integral do estoque pronto?

Para alguns estoques de movimentação rápida, pode ser necessário um adiantamento maior.

A exclusividade é nacional ou específica do modelo?

Pode ser em todo o país, específico do canal ou limitado a determinados modelos, dependendo do contrato.

Podemos vender através de subrevendedores?

Pode ser possível se o acordo permitir e o controle da marca for mantido.

Podemos usar sua marca em nossa publicidade?

Somente de acordo com as regras de marca registrada e qualquer autorização de uso da marca por escrito.

Vocês apoiam projetos de montagem local?

Sim, onde o volume, a conformidade e a economia justificam a cooperação CKD ou SKD. O projeto KD é um dos nossos principais modelos de negócios.

Podemos solicitar manuais e folhetos no idioma local?

Sim, quando disponível. O inglês costuma ser a versão base, com suporte de tradução conforme necessário.

Podemos solicitar um planejamento empresarial anual conjunto?

Sim. O planeamento anual melhora a definição de metas e o alinhamento de recursos.

Podemos discutir os limites do território de vendas antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

Os limites do território de vendas podem ser definidos no contrato de agência?

Sim. Itens importantes de canal, desempenho e responsabilidade devem ser registrados claramente no acordo por escrito.

Podemos discutir o planejamento do canal cidade por cidade antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

Como você lida com o planejamento de canais cidade por cidade na cooperação de distribuição?

Deve ser definido de acordo com o plano de mercado, responsabilidades esperadas e estrutura comercial acordada.

O planejamento de canais cidade por cidade pode ser definido no contrato de agência?

Sim. Itens importantes de canal, desempenho e responsabilidade devem ser registrados claramente no acordo por escrito.

O período de proteção do chumbo pode ser definido no contrato de agência?

Sim. Itens importantes de canal, desempenho e responsabilidade devem ser registrados claramente no acordo por escrito.

Podemos discutir a alocação de leads on-line antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

A alocação de leads online pode ser definida no contrato de agência?

Sim. Itens importantes de canal, desempenho e responsabilidade devem ser registrados claramente no acordo por escrito.

Podemos discutir as obrigações do carro de demonstração antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

Podemos discutir os padrões do showroom antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

Os padrões do showroom podem ser definidos no contrato de agência?

Sim. Itens importantes de canal, desempenho e responsabilidade devem ser registrados claramente no acordo por escrito.

Podemos discutir o plano mínimo de atividades de marketing antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

Podemos discutir a revisão trimestral da meta de vendas antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

A revisão trimestral da meta de vendas pode ser definida no contrato de agência?

Sim. Itens importantes de canal, desempenho e responsabilidade devem ser registrados claramente no acordo por escrito.

A avaliação anual de desempenho pode ser definida no contrato de agência?

Sim. Itens importantes de canal, desempenho e responsabilidade devem ser registrados claramente no acordo por escrito.

Podemos discutir as condições de revisão de exclusividade antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

As condições de revisão de exclusividade podem ser definidas no contrato de agência?

Sim. Itens importantes de canal, desempenho e responsabilidade devem ser registrados claramente no acordo por escrito.

Podemos discutir os requisitos de compromisso de estoque antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

Os requisitos de compromisso de estoque podem ser definidos no contrato de agência?

Sim. Itens importantes de canal, desempenho e responsabilidade devem ser registrados claramente no acordo por escrito.

Podemos discutir o cronograma de lançamento da marca antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

Podemos discutir as obrigações de treinamento do produto antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

Podemos discutir as obrigações de reportar o feedback do mercado antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

Podemos discutir as restrições das marcas concorrentes antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

Podemos discutir os limites da cooperação entre o projeto e a licitação antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

Podemos discutir as regras da promoção de marca conjunta antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

Podemos discutir as responsabilidades de proteção de dados do cliente antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

Podemos discutir a disciplina de preços no território antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

Podemos discutir o tratamento de vendas internacionais antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

Quando o pedido é considerado confirmado?

Normalmente após ambas as partes confirmarem o PI ou contrato e o depósito ser recebido.

Como você aloca veículos em estoque?

A alocação depende do estoque real, cor, acabamento, prazo de pagamento e confirmação do fornecedor.

Podemos acelerar o lead time?

Às vezes, mas solicitações urgentes podem afetar o custo e as opções disponíveis. Isso precisa ser verificado caso a caso.

Você pode fornecer produção planejada uma semana antes do envio?

Sim,

Você pode confirmar o armazenamento temporário antes de carregar um novo pedido de veículo?

Sim.

Você pode fornecer armazenamento temporário antes do carregamento antes do envio?

Sim,

Você pode fornecer veículos quase novos?

Sim, mas o status e a conformidade ainda devem ser tratados com precisão.

Você pode fornecer documentos originais do leilão?

Onde disponível no canal de abastecimento, sim. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Como você analisa a divulgação do histórico de acidentes em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

A divulgação do histórico de acidentes pode ser verificada antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

Como você analisa a medição da espessura da repintura em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

A medição da espessura da repintura pode ser verificada antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

A verificação de corrosão da parte inferior da carroceria pode ser verificada antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

Como você analisa a data de produção dos pneus em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

A revisão da data de produção do pneu pode ser verificada antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

Como você avalia a classificação de danos nos aros das rodas em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

A classificação dos danos no aro da roda pode ser verificada antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

Como você analisa o relatório de tendências de SOH de baterias em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

O relatório de tendências de SOH da bateria pode ser verificado antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

Como você analisa a verificação da consistência do hodômetro em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

A revisão da consistência do hodômetro pode ser verificada antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

Você pode fornecer a disponibilidade do histórico de serviço para um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Como você analisa a disponibilidade do histórico de serviços em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

A disponibilidade do histórico de serviço pode ser verificada antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

Como você analisa a contagem de propriedade anterior de carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

A contagem de propriedade anterior pode ser verificada antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

Como você analisa as indicações de uso comercial anteriores em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

A indicação de uso comercial anterior pode ser verificada antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

Como você analisa as referências das planilhas de leilões de carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

A referência da folha de leilão pode ser verificada antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

Como você avalia a classificação de desgaste interior em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

A classificação do desgaste interno pode ser verificada antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

A classificação das condições dos assentos pode ser verificada antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

A verificação do desgaste do volante pode ser verificada antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

A verificação do desgaste dos pedais pode ser verificada antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

Como você analisa a inspeção de fumaça ou odor em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

Como você analisa os sinais de danos causados ​​pela água em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

Os sinais de danos causados ​​pela água podem ser verificados antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

Como você analisa o histórico de acionamento do airbag em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

O histórico de acionamento do airbag pode ser verificado antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

Como você analisa o histórico de substituição de vidros em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

O histórico de substituição de vidros pode ser verificado antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

Como você analisa a identificação do painel pintado em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

A identificação do painel pintado pode ser verificada antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

Como você analisa a divulgação de peças substituídas em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

A divulgação de peças substituídas pode ser verificada antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

Como você analisa o histórico de reparos de baterias em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

Qual é a sua política de garantia para veículos novos?

A garantia depende da marca, canal de origem e contrato; escopo, período e exclusões devem ser declarados claramente. precisam ser discutidos caso a caso.

Podemos criar um arquivo de histórico de serviço baseado em VIN?

Normalmente o VIN está disponível após a produção ou alocação do veículo. A disponibilidade antecipada depende do modelo e do estágio de fornecimento.

Vocês fornecem consumíveis de serviço?

Sim. Filtros, itens de freio, fluidos, limpadores, lâmpadas e itens similares podem ser fornecidos.

Você pode fornecer partes do corpo?

Sim, sujeito a disponibilidade de modelo e praticidade de envio.

Você pode fornecer baterias completas?

Sim, para alguns modelos, sujeito a preço, regras sobre mercadorias perigosas e política do fabricante.

Você pode fornecer armas ou cabos de carregamento?

Sim. Os acessórios de carregamento muitas vezes podem ser fornecidos separadamente.

Você pode fornecer ECU ou módulos eletrônicos?

Pode ser possível, mas a codificação, a correspondência do software e as condições de instalação são importantes.

Você pode fornecer suporte técnico para solução de problemas?

Sim. O suporte de diagnóstico remoto pode ser oferecido com base nos dados disponíveis e na capacidade de resposta. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Você pode oferecer suporte por videochamada durante o reparo?

Sim. A assistência remota por vídeo costuma ser eficaz para problemas de campo. O escopo e o prazo exatos dependem dos detalhes do projeto e da disponibilidade de recursos.

Você pode fornecer especificações de torque e procedimentos de serviço?

Onde disponível, sim. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Você oferece suporte a atualizações de firmware?

Sim, para alguns produtos, mas o acesso e o método dependem do controle da marca. O escopo e o prazo exatos dependem dos detalhes do projeto e da disponibilidade de recursos.

Você pode fornecer chaves de substituição?

em muitos casos você pode fazer isso. depende dos modelos..

Você pode apoiar o fornecimento de peças para reparo de acidentes?

Sim. A precisão do VIN e da lista de danos são importantes. O escopo e o prazo exatos dependem dos detalhes do projeto e da disponibilidade de recursos.

Você pode sugerir níveis de estoque de peças?

Sim. O planejamento de estoque deve refletir o tamanho da frota, o uso e o prazo de entrega.

Você pode fornecer ferramentas para a oficina?

Sim, ferramentas e acessórios de oficina selecionados podem ser oferecidos.

Você pode apoiar reuniões periódicas de revisão pós-venda?

Sim. A revisão regular melhora o desempenho do serviço. O escopo e o prazo exatos dependem dos detalhes do projeto e da disponibilidade de recursos.

Você pode oferecer suporte à interpretação do código de falha do carregador?

Sim. A interpretação remota muitas vezes pode acelerar a solução de problemas em campo. O escopo e o prazo exatos dependem dos detalhes do projeto e da disponibilidade de recursos.

Você pode nos ajudar a decidir quais peças armazenar localmente?

Sim. O estoque deve se concentrar no risco de tempo de inatividade, na frequência de falhas e no prazo de entrega.

Você pode apoiar programas de devolução de peças antigas?

Pode ser possível onde existem programas de remanufatura ou análise. O escopo e o prazo exatos dependem dos detalhes do projeto e da disponibilidade de recursos.

Você pode fornecer etiquetas de embalagem por SKU e VIN?

Normalmente o VIN está disponível após a produção ou alocação do veículo. A disponibilidade antecipada depende do modelo e do estágio de fornecimento.

Você pode oferecer suporte à lista de estoque mínimo de peças de reposição?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

Você pode oferecer suporte ao ciclo de reposição de peças?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

Você pode oferecer suporte ao envio aéreo de emergência de peças?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

Você pode apoiar o aviso de número de peça substituído?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

Você pode oferecer suporte à correspondência de peças com base em VIN?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

Você pode oferecer suporte ao rastreamento do prazo de validade das peças?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

Você pode oferecer suporte à disponibilidade do diagrama de fiação?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

Você pode oferecer suporte a catálogos de peças com visualização explodida?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

Você pode oferecer suporte ao escalonamento de casos técnicos?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

Você pode oferecer suporte a materiais de treinamento para instaladores?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

Você pode oferecer suporte à interpretação de códigos de falha?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

Você pode apoiar as orientações de instalação do carregador?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

Você pode oferecer suporte à confirmação da pinagem do conector?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

Você pode oferecer suporte ao tratamento de pacotes de atualização de firmware?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

Você pode oferecer suporte às notas de versão do software?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

Você pode apoiar a integração do workshop local?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

Você pode apoiar o desembaraço aduaneiro no destino?

Podemos apoiar com documentos, mas o importador ou corretor normalmente cuida do desembaraço local. O escopo e o prazo exatos dependem dos detalhes do projeto e da disponibilidade de recursos.

Podemos solicitar apenas embarcação direta?

Pode ser possível em algumas rotas, mas os serviços diretos podem custar mais ou estar menos disponíveis.

E se equipes diferentes enviarem respostas conflitantes ao comprador?

Use um proprietário, uma FAQ controlada por versão e uma fonte de documento aprovada.

E se o prazo de entrega das peças for maior que o esperado?

Priorize itens críticos, comunique-se com antecedência e revise a estratégia de estoque.

E se o cliente solicitar uma garantia direta do OEM que não podemos garantir?

Seja claro sobre a fonte real da garantia e nunca implique mais do que podemos suportar.

Por que você prefere cotações individuais a uma lista de preços geral?

Devido à grande variedade de acabamentos, tamanhos de bateria e configurações, uma lista geral geralmente carece da precisão necessária para uma transação profissional. Ao selecionar modelos específicos, podemos fornecer-lhe uma cotação personalizada que reflete os preços de fábrica mais recentes, o status do estoque e seus termos comerciais específicos (EXW/FOB/DDP).

Você pode fornecer apenas EVs ou também ICE e híbridos?

Fornecemos uma gama abrangente de veículos, incluindo veículos puramente elétricos (EV), híbridos plug-in (PHEV) e veículos com motor de combustão interna (ICE). Além disso, fornecemos infraestrutura essencial como carregadores, peças originais e acessórios pós-venda.

Vocês apoiam operadores de leasing ou frotas?

Sim. Fornecemos soluções personalizadas para operadores de frotas e empresas de leasing, incluindo infraestrutura de carregamento e aconselhamento especializado em gestão de frotas para otimizar o seu custo total de propriedade.

Você pode aconselhar quais modelos se adaptam às vendas no varejo familiar?

Sim. As recomendações do mercado familiar podem ser baseadas em preço, conforto e conveniência de cobrança. Talvez ainda existam alguns fatores que o seu mercado precise considerar particularmente, e então poderemos prosseguir com as recomendações correspondentes.

Você pode oferecer soluções de carregamento junto com veículos?

Sim. Veículos, carregadores e produtos energéticos podem ser discutidos em conjunto.

Você pode nos ajudar a construir um caso de negócios para importação de VE?

Sim. Podemos ajudar a estruturar um caso de negócios básico de EV usando demanda, TCO e suposições de serviço. Temos muita experiência nisso.

Você pode explicar a terminologia da bateria de maneira simples?

Sim. Explicamos os termos de bateria, motor, carregador e energia em linguagem comercial.

Podemos nos comunicar diretamente com a engenharia?

Quando necessário, reuniões técnicas podem ser agendadas através do gerente de contas.

Você pode fornecer uma lista de desvios técnicos de acordo com a solicitação do comprador?

Sim. Qualquer incompatibilidade deve ser mostrada claramente antes da confirmação do pedido. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Você pode confirmar o comprimento e o plugue do cabo de carregamento?

Sim. O tipo exato de cabo e escopo devem ser listados e são personalizáveis.

Você pode listar o nome do fornecedor da bateria separadamente na cotação?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Você pode listar a função de aquecimento da bateria separadamente na cotação?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Você pode listar a classificação do carregador CA integrado separadamente na cotação?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Você pode listar a potência de carregamento DC separadamente na cotação?

Sim. .

Você pode listar a faixa da curva de carga DC separadamente na cotação?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Qual é a sua porcentagem de depósito padrão?

A prática comum é de 20% a 30%, mas os termos exatos dependem do produto, do estoque e do nível de risco.

O comprovante de pagamento por cópia SWIFT pode ser confirmado antes do pagamento?

Sim. O acordo comercial e bancário deverá ser confirmado por escrito antes do envio dos fundos.

A exclusividade pode ser revogada?

Sim. Os acordos geralmente incluem rescisão ou rebaixamento caso as metas ou obrigações não sejam cumpridas.

Você pode treinar nossa equipe de vendas?

Sim. Treinamento de produtos e processos pode ser organizado.

Qualquer uma das partes pode rescindir o contrato antecipadamente?

normalmente não, se sim está sob causas e prazos de aviso definidos no contrato.

Podemos passar do status de comerciante para o status de distribuidor oficial?

Sim, geralmente após análise de capacidade e um período de desempenho comprovado. Esta é uma prática bastante comum.

Como você lida com veículos encomendados de fábrica?

O prazo de entrega depende do cronograma de produção, das opções e da disponibilidade da cadeia de suprimentos.

O VIN do veículo pode ser confirmado antes do envio?

Normalmente o VIN está disponível após a produção ou alocação do veículo. A disponibilidade antecipada depende do modelo e do estágio de fornecimento.

O comprador pode nomear sua própria empresa de inspeção?

Sim, sujeito a acordos de acesso e aviso prévio razoável.

Você pode fornecer uma revisão do rascunho da fatura comercial antes do envio?

Sim,

Você pode confirmar o status do SOC da bateria antes do envio?

Sim. podemos fazer isso.

Você pode fornecer a embalagem do carregador e do cabo antes do envio?

Sim,

Você vende veículos elétricos usados?

Sim, estamos vendendo cada vez mais veículos elétricos usados.

O SOH da bateria pode ser garantido em VEs usados?

Só deve ser declarado se medido e documentado; .

Como definir o preço dos carros usados?

Com base na idade, quilometragem, condição, acabamento, status da bateria, demanda do mercado e escopo de preparação.

Você pode fornecer resultados de testes de carregamento para VEs usados?

Pode ser possível em algumas unidades, mas as condições de teste e a compatibilidade do carregador devem ser declaradas. normalmente isso será feito após a confirmação do pedido.

Você pode fornecer uma captura de tela do SOH da bateria de um EV usado?

Sim, onde o sistema permitir; os compradores ainda devem compreender o método e as limitações da leitura. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Você pode nos ajudar a criar perguntas frequentes sobre vendas de veículos elétricos usados ​​para usuários finais?

Sim. Os compradores de veículos elétricos usados ​​precisam de clareza extra sobre bateria, carregamento e alcance realista.

Você pode fornecer uma verificação de compatibilidade de carregamento para um VE usado?

Podemos revisar o tipo de carregamento e a compatibilidade básica, mas as condições de carregamento locais ainda precisam ser verificadas.

O clima pode afetar o desempenho do VE?

Sim. O calor ou o frio extremos podem afetar o alcance, a velocidade de carregamento e o comportamento da bateria.

O uso de carregadores não aprovados pode afetar a garantia?

Equipamento de carregamento inadequado ou carregamento inseguro pode afetar a cobertura da garantia.

As falhas repetidas do carregador podem ser tratadas como um caso de qualidade do produto?

Sim, se as evidências mostrarem um problema recorrente no produto, em vez de instalação ou uso indevido.

O uso indevido de fotos pelo cliente pode ajudar a fechar uma reclamação?

Sim. Evidências objetivas são essenciais para um tratamento justo das reclamações. A viabilidade depende da política OEM, MOQ, prazo de entrega e requisitos do mercado de destino.

Você pode confirmar sua abordagem à referência de limite de degradação da bateria?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com a referência de limite de degradação da bateria?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

A referência do limite de degradação da bateria pode ser definida antes do início das reclamações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

A referência do boletim de serviço pode ser definida antes do início das reivindicações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

Você pode fornecer peças específicas para veículos elétricos?

Sim, incluindo componentes selecionados de carregamento, térmicos e elétricos, quando disponíveis.

Você pode fornecer sugestões de cronograma de substituição para itens desgastados?

Sim. A orientação de substituição preventiva ajuda a reduzir avarias. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Os VEs podem enfrentar regras especiais de envio?

Sim. A carga alimentada por bateria pode envolver requisitos adicionais de segurança e declaração, dependendo do modo e da transportadora.

Vocês oferecem seguro marítimo?

Caso o prazo exija ou o comprador solicite, pode-se contratar um seguro.

Qual a melhor prática logística para primeiros pedidos?

Use Incoterms claros, revisão completa de documentos, carga segurada quando adequado e planejamento de ETA realista.

As baterias EV podem desencadear a revisão de aceitação da operadora?

Sim. Algumas transportadoras aplicam revisão extra para cargas movidas a bateria.

E se o comprador alegar um defeito sem provas?

Solicite evidências estruturadas antes de aceitar responsabilidade técnica.

E se a rede local estiver instável?

Recomendar estratégia de carregamento adequada, planejamento de backup e implantação realista do veículo.

Como você lida com o tempo de aviso de força maior?

Isso deve ser controlado por meio de confirmação por escrito, revisão interna e escalonamento oportuno quando necessário.

Você pode fornecer versões puramente elétricas e híbridas do mesmo modelo?

Muitos modelos chineses populares oferecem diversas opções de trem de força, incluindo Pure Electric (BEV), Plug-in Hybrid (PHEV) e Extended Range (EREV). Informe-nos suas necessidades de mercado para que possamos encontrar a versão correta para você.

Gostaria de visitar sua empresa, por favor me dê seu endereço e sugestão de como posso organizar minha viagem.

O endereço da nossa empresa é #1705, Jinlv Building, 611 Sishui Road, Huli District, Xiamen, China. Nossa empresa fica a 10 minutos do Aeroporto Internacional de Xiamen e a 25 minutos da Estação Ferroviária Xiamen Norte e da Estação Ferroviária de Xiamen. Se você pudesse nos fornecer seu itinerário específico antes de sua chegada, como a data de sua chegada em Xiamen e a data de sua partida, juntamente com o número do trem ou do voo, poderemos ajudar com os serviços relevantes de coleta e entrega. Estamos ansiosos para conhecê-lo aqui.

Você trabalha com revendedores, compradores de frotas ou usuários finais?

Nosso foco principal de negócios está em parcerias B2B. Colaboramos com distribuidores internacionais, operadores de frotas, compradores baseados em projetos e comerciantes profissionais. Estamos estruturados para apoiar compras em grande escala e distribuição de longo prazo.

Você pode oferecer treinamento para nossa equipe de vendas?

Sim. Oferecemos treinamento on-line de produtos e workshops sobre processos de vendas. Para parceiros estratégicos de longo prazo, também podemos organizar sessões de treinamento offline em sua localidade ou em nossa sede na China.

Você trabalha exclusivamente com um comprador por país?

A exclusividade é possível e normalmente se baseia em uma combinação de volume alvo, investimento em marketing e desempenho passado. Estamos abertos a discutir direitos de distribuição exclusivos para parceiros comprometidos e de alto desempenho.

Podemos solicitar distribuição exclusiva?

Estamos abertos a discussões iniciais sobre direitos de distribuição. No entanto, a exclusividade formal geralmente segue um histórico comprovado de transações bem-sucedidas e um acordo formal de cooperação.

Podemos nos tornar seu distribuidor em nosso país?

A cooperação na distribuição de agentes no exterior é um dos nossos principais modelos de negócios. O acordo está sujeito ao plano de mercado, revisão de capacidade, prontidão do serviço e metas comerciais acordadas.

Quanto tempo normalmente dura um contrato de agência?

Geralmente 3 anos com revisão ou renovação com base no desempenho real.

Podemos começar de forma não exclusiva e atualizar mais tarde?

Sim. Esta é muitas vezes a forma mais segura e fácil de iniciar a cooperação.

As vendas online podem violar direitos territoriais?

Normalmente é permitido. O acordo deverá definir regras de vendas online, de frota e transfronteiriças.

O que acontece se o alvo for perdido?

Geralmente revisão, plano corretivo ou perda de status de exclusividade dependendo dos termos do contrato.é aconselhável iniciar uma negociação com antecedência.

Qual é a melhor forma de iniciar a cooperação entre agências?

Comece com metas claras, negócios experimentais não exclusivos e expansão medida com base nos resultados. É uma boa ideia avançar passo a passo.

As vendas do projeto podem ser excluídas da exclusividade do revendedor?

Sim. Os acordos devem definir claramente o tratamento da frota, das propostas e das contas-chave.

Os limites da cooperação entre projetos licitatórios podem ser definidos no contrato de agência?

Sim. Itens importantes de canal, desempenho e responsabilidade devem ser registrados claramente no acordo por escrito.

Podemos discutir os direitos de nomeação de subconcessionários antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

Quais mercados você atende atualmente?

Temos uma presença global com forte presença na Ásia, África e América Latina. Estamos também a expandir-nos rapidamente para os mercados europeus e americanos, garantindo que todas as exportações cumprem as normas locais de importação e de conformidade de segurança.

Você pode fazer uma apresentação de vendas para os clientes?

Sim. Podemos fornecer uma apresentação de vendas concisa para discussão de negócios.

Você pode nos ajudar a preparar as perguntas frequentes dos clientes localmente?

Sim. Podemos ajudá-lo a organizar o FAQ para você.

Você pode nos ajudar a preparar ofertas para o cliente final?

Sim. Podemos ajudar a estruturar ofertas para seus clientes downstream.

Você pode trabalhar de acordo com nossos procedimentos de compras?

Sim, desde que o procedimento seja prático e acordado antes do início do pedido. Somos bastante flexíveis em muitos aspectos.

Você pode confirmar o material do assento antes do pedido?

Sim. O material dos assentos, o número de assentos e a cor do interior devem ser confirmados na folha de especificações final.

Cobram taxas bancárias?

Cada parte normalmente arca com seus próprios encargos bancários, a menos que o contrato estabeleça o contrário.

É possível aceitar crédito bancário atrasado após o prazo acordado?

Pode ser possível em alguns casos.

Podemos usar um valor menor para reduzir impostos?

Isso é incompatível e arriscado, mas se você precisar, podemos nos comunicar para encontrarmos uma maneira flexível juntos.

E se o comprador recusar o seguro de destino?

Registre a decisão por escrito e explique claramente o risco.

E se o comprador solicitar alegações de marketing que não podemos provar?

Recuse ou suavize o texto. Não exagere na capacidade do produto.

E se precisarmos dizer 'não' sem perder o cliente?

Diga não claramente, explique brevemente o motivo e ofereça a alternativa compatível mais próxima. A viabilidade depende da política OEM, MOQ, prazo de entrega e requisitos do mercado de destino.

Com que rapidez você pode emitir uma cotação?

Nosso tempo de resposta padrão é de 24 a 72 horas. Para fornecer uma cotação precisa, precisamos de detalhes completos, incluindo especificações do modelo, quantidade, porto de destino e termos comerciais preferenciais.

De quais informações você precisa antes de fazer uma cotação?

Para fornecer um orçamento profissional e vinculativo, necessitamos de: 1. Modelo alvo e nível de acabamento; 2. Quantidade do pedido; 3. País/porto de destino; 4. Especificações técnicas exigidas; 5. Termos comerciais preferenciais (por exemplo, FOB, CIF).

Você pode cotar em EUR ou em moeda local?

Sim, podemos acomodar cotações e pagamentos em EUR. Para outras moedas locais, precisamos avaliar a estabilidade e as opções de liquidação caso a caso.

Por quanto tempo sua cotação é válida?

Normalmente, nossas cotações são válidas de 3 a 15 dias. Esta duração reflete a volatilidade dos preços dos veículos, das taxas de câmbio e a rápida rotação da disponibilidade de stock.

Vocês oferecem suporte a atualizações mensais de preços?

Sim. Para projetos ativos de longo prazo, fornecemos atualizações de preços mensais ou quinzenais para ajudá-lo a se manter competitivo e a gerenciar suas margens de forma eficaz em um mercado flutuante.

Você pode personalizar as especificações para o nosso mercado?

A personalização das especificações (por exemplo, versões tropicais, pacotes para clima frio) é possível, mas depende da política do OEM, do MOQ e dos prazos de entrega. Nossas equipes de P&D e produção avaliarão suas necessidades específicas caso a caso.

Você pode citar projetos CKD ou SKD?

Sim. Apoiamos projetos Complete Knock-Down (CKD) e Semi Knock-Down (SKD). Isso envolve planejamento complexo em relação à capacidade da planta, regulamentações locais e viabilidade técnica. Nossa equipe de engenharia pode ajudar no desenvolvimento de um roteiro de montagem completo.

Você protegerá as informações de nossos clientes?

A confidencialidade é um pilar do nosso negócio. Protegemos rigorosamente todos os dados compartilhados de clientes e de mercado. Estamos empenhados em assinar acordos de confidencialidade mútuos para garantir que sua vantagem competitiva seja mantida.

Como você lida com preços confidenciais?

Gerenciamos preços confidenciais por meio de documentos criptografados, circulação interna limitada e controle de versão específico para evitar divulgação não autorizada e garantir a integridade dos preços em todos os mercados.

Você pode fornecer referências de outros mercados?

Embora protejamos o anonimato de nossos clientes específicos, podemos compartilhar estudos de caso anônimos, estatísticas de remessas e histórias gerais de sucesso no mercado para demonstrar nosso histórico comprovado.

Você pode emitir uma minuta de PI antes da confirmação final?

Sim. Fornecemos um rascunho de fatura pró-forma (PI) para sua revisão interna e aprovações departamentais. Assim que o rascunho for confirmado, emitimos a versão final carimbada para processamento do pagamento.

Você pode treinar nossa equipe nos conceitos básicos de EV?

Sim. Sim, podemos fornecer uma série completa de treinamento sobre VE e outros tópicos relacionados. pré-venda, pós-venda, EV, baterias e etc.

Você pode fornecer pontos de discussão pré-reunião?

Sim. Forneceremos o nosso e também precisamos que você forneça o seu para que possamos ter um tema de reunião integrado antes do início da reunião.

Vocês fornecem controle de versão para cotações?

Sim. Recomendamos usar números de versão para todos os documentos principais.

É possível emitir um orçamento não vinculativo?

Sim. Cotações orçamentárias podem ser emitidas para análise de viabilidade.

Você pode emitir uma cotação comercial formal?

Sim. Cotações formais podem ser emitidas assim que o requisito for definido.

Você pode cotar os acessórios separadamente?

Sim. Os acessórios podem ser listados e cotados item por item.

Você pode resumir todo o processo do pedido?

Sim. Podemos resumir as etapas de consulta, PI, pagamento, produção, remessa e pós-venda.

A especificação pode mudar após a confirmação do PI?

Normalmente é difícil, mas faremos o melhor para atender às suas necessidades. é claro que qualquer alteração deve ser reconfirmada por escrito antes do envio.

O que está incluído na cotação do veículo?

A cotação deve indicar modelo do veículo, quantidade, prazo de negociação, preço unitário, validade, prazo de entrega e itens excluídos. Você pode ver todos os detalhes na lista de cotações.

O que normalmente é excluído da cotação?

Impostos de importação, IVA, taxas portuárias de destino, registro, entrega interna e custos de conformidade locais geralmente são excluídos.

Você pode fornecer opções de acessórios antes do pedido?

Sim. Podemos listar acessórios de fábrica ou de exportação separadamente com preços e impacto no prazo de entrega.

Você pode citar diferentes químicas de bateria?

Se existirem múltiplas versões, sim; química e desempenho podem ser confirmados no momento do pedido.

Você pode fornecer um exemplo de PI para aprovação interna?

Sim. Podemos fornecer uma amostra ou rascunho de IP para revisão interna antes da publicação da versão final.

É possível emitir um orçamento com código HS?

Podemos fornecer um código HS de referência, mas o importador deve confirmar a classificação local.

Você pode cotar as tarifas do porto de destino?

Somente como estimativa através de agentes locais; as taxas de destino final estão fora do controle do exportador. Qualquer impacto no preço, impacto no prazo de entrega ou MOQ deve ser confirmado por escrito antes do pedido.

Você pode cotar a licença de software ou a taxa de plataforma separadamente?

Sim, se sistemas de terceiros ou software de carregador estiverem incluídos. Qualquer impacto no preço, impacto no prazo de entrega ou MOQ deve ser confirmado por escrito antes do pedido.

Você pode citar o pacote de segurança opcional?

Sim, se o acabamento suportar e o fornecedor oferecer. Qualquer impacto no preço, impacto no prazo de entrega ou MOQ deve ser confirmado por escrito antes do pedido.

Você pode cotar o serviço de telemática separadamente?

Sim, onde se aplica uma taxa de serviço.

Você pode fazer um orçamento com extintor de incêndio, triângulo e kit de primeiros socorros?

Sim. Acessórios de segurança podem ser incluídos ou excluídos de acordo com a necessidade do cliente.

Você pode listar peso bruto e peso bruto separadamente na cotação?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Você pode listar a distância entre eixos e a largura da via separadamente na cotação?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Você pode listar a distância ao solo separadamente na cotação?

Sim. .

Você pode listar o raio de giro separadamente na cotação?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Você pode listar o limite de carga do telhado separadamente na cotação?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Você pode listar a capacidade de reboque separadamente na cotação?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Você pode listar o escopo do pacote ADAS separadamente na cotação?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Você pode listar a quantidade de sensores de estacionamento separadamente na cotação?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Você pode listar o aquecimento e a ventilação dos assentos separadamente na cotação?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Você pode listar a memória do assento do motorista separadamente na cotação?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Você pode listar o aquecimento do volante separadamente na cotação?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Podemos parcelar por lote de remessa?

Sim, para remessas fracionadas se claramente definido no contrato e PI.

Você consegue manter o preço após o depósito?

Sim, após o pagamento do depósito, o preço permanecerá dentro do prazo acordado.

É possível emitir uma fatura pró-forma para transferência bancária?

Sim. PI é padrão para iniciar aprovação de pagamentos e remessas.

É possível subdeclarar valor para reduzir impostos de importação?

Normalmente devemos usar valores comerciais verdadeiros e documentos compatíveis, para casos especiais, precisamos discutir caso a caso.

É possível emitir faturas separadas para veículos e acessórios?

Sim.

Podemos pagar o depósito agora e consertar o frete mais tarde?

Sim, porque os custos de envio variam, por isso é bom definir primeiro o preço do produto.

Você pode oferecer desconto para pré-pagamento integral?

Às vezes sim. O pré-pagamento pode melhorar os preços dependendo do estoque e do custo de financiamento.

Você aceita cartão de crédito?

Geralmente não para transações de veículos em massa devido a limites, custos e conformidade.

O que acontece se a remessa atrasar?

O prazo de entrega, o intervalo de remessa e a validade do preço podem ser afetados.

Você pode reembolsar o depósito se cancelarmos?

O reembolso depende do estágio do contrato, do custo real incorrido e da cláusula de cancelamento.

Como você lida com remessas divididas de duas empresas relacionadas?

Isso deve ser esclarecido antes que o PI ou o contrato seja finalizado para que a execução bancária e a responsabilidade financeira permaneçam claras.

Como você lida com pagamentos de terceiros de uma empresa afiliada divulgada?

Isso deve ser esclarecido antes que o PI ou o contrato seja finalizado para que a execução bancária e a responsabilidade financeira permaneçam claras.

Como você lida com pagamentos a descoberto causados ​​por despesas bancárias?

Isso deve ser esclarecido antes que o PI ou o contrato seja finalizado para que a execução bancária e a responsabilidade financeira permaneçam claras.

Como lidar com o crédito bancário atrasado após o prazo acordado?

Isso deve ser esclarecido antes que o PI ou o contrato seja finalizado para que a execução bancária e a responsabilidade financeira permaneçam claras.

Você pode aceitar uma moeda de fatura diferente da moeda de liquidação?

Pode ser possível em alguns casos, mas é melhor obter confirmação com antecedência.

Como você lida com a moeda da fatura diferente da moeda de liquidação?

Isso deve ser esclarecido antes da finalização do PI ou do contrato.

A moeda da fatura diferente da moeda de liquidação pode ser confirmada antes do pagamento?

Sim. .

Você pode aceitar pagamento antecipado antes da emissão final do PI?

sim, então podemos deixar claro o valor a pagar no seguinte PI.

Como você lida com o pagamento antecipado antes da emissão final do PI?

Isso deve ser esclarecido antes que o PI ou o contrato seja finalizado para que a execução bancária e a responsabilidade financeira permaneçam claras.

O pagamento antecipado antes da emissão final do PI pode ser confirmado antes do pagamento?

Sim.

Como você lida com pagamento parcial versus remessa parcial?

Isso deve ser esclarecido antes que o PI ou o contrato seja finalizado para que a execução bancária e a responsabilidade financeira permaneçam claras.

Quais condições são exigidas para direitos exclusivos?

As condições típicas incluem meta anual, showroom ou configuração de equipe, compromisso de serviço e relatórios regulares.

Vocês fornecem suporte aos preços do revendedor?

Isso pode ser possível por meio de precificação de projetos, níveis de volume ou precificação de notas, ou suporte a campanhas de mercado.

O uso de fundos de marketing pode exigir aprovação?

Sim. O marketing cofinanciado deve ter regras de orçamento, escopo e prova de uso.

O envio pode ser dividido em vários lotes?

Sim. A remessa em lote deve ser definida claramente no contrato. também podemos providenciar de acordo com os requisitos dos clientes posteriormente.

O pedido pode ser cancelado após o início da produção?

O cancelamento após a aquisição ou produção pode gerar custos não reembolsáveis.

Podemos atrasar o envio a nosso pedido?

Pode ser possível por um curto período, mas os custos e riscos de armazenamento devem ser abordados se atrasar muito.

Você pode confirmar a semana de produção planejada para um novo pedido de veículo?

Sim. um cronograma de produção e envio será fornecido antecipadamente.

Você pode confirmar o momento de confirmação da reserva para um novo pedido de veículo?

Sim. Podemos confirmar isso antes do envio.

Você pode confirmar a lista de embalagem final para um pedido de veículo novo?

Sim. podemos fazer isso antes do envio

Você pode substituir pneus gastos antes do envio?

Sim. A preparação baseada em condições pode ser cotada separadamente.

Podemos comprar unidades usadas em condições mistas em um lote?

Sim, mas cada unidade ainda deve ter um registro de condição identificável e uma lógica de preço.

Você pode recomendar se as peças serão transportadas por frete aéreo ou marítimo?

Sim. A escolha da rota depende da urgência, do custo, do tamanho e do status das mercadorias perigosas.

O destinatário pode ser alterado após o envio?

Às vezes, mas pode ser restrito e arriscado quando a carga está em movimento e incorrer em custos extras.

Você pode preparar conjuntos de documentos preliminares e finais?

Sim. A revisão do rascunho antes da edição final reduz erros dispendiosos.

Você pode confirmar a confirmação final da fatura comercial para envio?

Sim. Isto deverá ser confirmado de acordo com a reserva, regras da transportadora e documentos finais de envio.

E se o comprador atrasar a retirada após a chegada?

Lembre-os antecipadamente sobre o tempo livre, o risco de armazenamento e os prazos de liberação local.

E se suspeitarmos que o comprador não é o verdadeiro destinatário?

Reforce a devida diligência antes de compartilhar preços confidenciais ou aceitar formas de pagamento incomuns.

Como você lida com a discussão sobre cláusulas de aumento de preços?

Isso deve ser controlado por meio de confirmação por escrito, revisão interna e escalonamento oportuno quando necessário.

A discussão sobre cláusulas de aumento de preços pode ser abordada antes que os riscos aumentem?

Sim. A revisão antecipada e o alinhamento escrito geralmente reduzem mal-entendidos e exposição comercial.

Podemos chegar a acordo sobre a discussão da cláusula de aumento de preços com antecedência?

Sim. É melhor definir isto antecipadamente para que ambas as partes tenham uma estrutura de controlo de risco mais clara.

O preço cotado para um VE inclui sempre a bateria?

Sim, para todas as nossas cotações de veículos standard, o preço inclui a bateria de tração

Como você verifica um novo comprador estrangeiro?

Para garantir uma cooperação segura e profissional, realizamos um processo padrão de due diligence, incluindo verificação do registro da empresa, autenticidade do site, referências bancárias e histórico de transações anteriores.

Você pode compartilhar o perfil da sua empresa e a licença comercial?

Sim, fornecemos nosso perfil oficial de empresa e licença comercial como parte de nosso processo de integração padrão para parceiros de negócios verificados para estabelecer confiança e transparência.

Você pode emitir cartas-convite oficiais para visitas à China?

Sim. Podemos fornecer a carta convite. Primeiramente, envie-nos os dados da pessoa convidada, incluindo nome e número do passaporte. Seria melhor se você também pudesse enviar uma cópia do passaporte. Caso a carta-convite seja fornecida pelo governo chinês, durante o processo de inscrição, caso haja necessidade de fornecer alguns outros documentos, como licença comercial da sua empresa, contratos com fornecedores chineses ou outros documentos necessários, entraremos em contato com você nesse momento.

Você pode esclarecer o que é padrão e opcional?

Sim. Separamos claramente o escopo padrão do opcional e mostramos todos os detalhes nos documentos.

Como verificamos os dados bancários com segurança?

Confirmação através do e-mail oficial da empresa [email protected] e [email protected], documentos carimbados e confirmação por reunião virtual independente se necessário.

É possível dividir os valores da fatura por motivos alfandegários?

Sim, mas a viabilidade depende da política do OEM e de outros fatos relativos.

Você pode proteger nosso mercado se investirmos?

A proteção do mercado deve estar vinculada ao desempenho real e às obrigações documentadas, mais detalhes serão discutidos caso a caso.

Como você lida com os limites do território de vendas na cooperação de distribuição?

Deve ser definido de acordo com o plano de mercado, responsabilidades esperadas e estrutura comercial acordada.

Como você lida com a alocação de leads on-line na cooperação de distribuição?

Deve ser definido de acordo com o plano de mercado, responsabilidades esperadas e estrutura comercial acordada.

Como vocês lidam com as obrigações de carros de demonstração na cooperação de distribuição?

Deve ser definido de acordo com o plano de mercado, responsabilidades esperadas e estrutura comercial acordada.

Como você lida com os padrões de showroom na cooperação de distribuição?

Deve ser definido de acordo com o plano de mercado, responsabilidades esperadas e estrutura comercial acordada.

Como você lida com a revisão trimestral das metas de vendas na cooperação de distribuição?

Deve ser definido de acordo com o plano de mercado, responsabilidades esperadas e estrutura comercial acordada.

Como você lida com as condições de revisão de exclusividade na cooperação de distribuição?

Deve ser definido de acordo com o plano de mercado, responsabilidades esperadas e estrutura comercial acordada.

Como você lida com os limites de cooperação entre projetos de licitação na cooperação de distribuição?

Deve ser definido de acordo com o plano de mercado, responsabilidades esperadas e estrutura comercial acordada.

Como você lida com os direitos de nomeação de subconcessionários na cooperação de distribuição?

Deve ser definido de acordo com o plano de mercado, responsabilidades esperadas e estrutura comercial acordada.

Emite certificado de origem?

sim. fornecerá se solicitado.

Podemos receber documentos digitalizados antes dos originais?

Sim. Os conjuntos digitalizados são comumente compartilhados primeiro para verificação.

Os documentos podem ser entregues ou liberados por telex?

Pode ser possível dependendo do tipo de conhecimento de embarque e da política da transportadora. Podemos providenciar de acordo com a necessidade do cliente.

Rodas, tapetes ou ferramentas podem ser embalados separadamente?

Sim, se listado corretamente e embalado de forma segura e documentada.

Podemos alterar os dados do destinatário após a reserva?

Às vezes, mas as regras de tempo e de transporte são críticas quando os documentos são emitidos. também há sempre uma taxa de alteração incorrida.

Quais documentos são necessários para exportar carros usados ​​da China?

Os requisitos variam, mas geralmente incluem propriedade, registro, transferência, inspeção e documentos relacionados à licença de exportação.

É possível subestimar o valor de um carro usado na alfândega?

Não. Os documentos comerciais devem ser verdadeiros. Se você tiver algum requisito especial, precisamos discutir caso a caso.

Uma falha repetida pode ser escalada?

Sim. Falhas repetidas devem ser documentadas e escaladas tecnicamente.

O idioma dos documentos de garantia pode ser localizado?

Sim, mas os termos mestres assinados devem permanecer controlados e consistentes.

Você pode enviar peças com veículos?

Sim, desde que a embalagem, a declaração e os valores aduaneiros sejam tratados corretamente.

Você pode fornecer lista de embalagem, fatura e BL?

Sim. Estes são documentos de exportação padrão. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Você pode fornecer certificado de origem?

Sim, quando aplicável e apoiado pelo acordo comercial. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Você pode garantir a taxa de imposto no destino?

Não. Os direitos e impostos são determinados pela legislação de destino e pelas práticas alfandegárias.

O valor da fatura pode afetar os direitos aduaneiros?

Sim. A avaliação aduaneira deve ser verdadeira e consistente com a transação real. A viabilidade depende da política OEM, MOQ, prazo de entrega e requisitos do mercado de destino.

A alfândega de destino pode rejeitar documentos incompatíveis?

Sim. Valores, nomes ou descrições inconsistentes podem criar sérios problemas de liberação. A viabilidade depende da política OEM, MOQ, prazo de entrega e requisitos do mercado de destino.

Como você lida com o prazo das instruções de envio?

Ele é tratado de acordo com o plano de remessa acordado, o fluxo de trabalho de documentos e os requisitos da transportadora ou da alfândega.

Como você lida com a janela de confirmação de reserva?

Ele é tratado de acordo com o plano de remessa acordado, o fluxo de trabalho de documentos e os requisitos da transportadora ou da alfândega.

Como você lida com a mudança de destinatário após a reserva?

Ele é tratado de acordo com o plano de remessa acordado, o fluxo de trabalho de documentos e os requisitos da transportadora ou da alfândega.

Você pode confirmar o momento da declaração alfandegária para envio?

Sim. Isto deverá ser confirmado de acordo com a reserva, regras da transportadora e documentos finais de envio.

E se o comprador nos solicitar a alteração do valor da fatura?

Os documentos comerciais devem refletir a verdadeira transação. Para casos especiais podemos discutir caso a caso.

E se o comprador nos solicitar uma data retroativa dos documentos?

Os documentos devem refletir o momento real da transação. Se você tiver algum motivo especial para isso, tentaremos discutir e atender às necessidades dos clientes.

E se houver um incidente de segurança no campo?

Encaminhe imediatamente, preserve evidências, proteja usuários e coordene a revisão técnica.

E se o valor aduaneiro for contestado no destino?

Suporte com documentos verdadeiros, mas a decisão alfandegária local cabe ao importador. A viabilidade depende da política OEM, MOQ, prazo de entrega e requisitos do mercado de destino.

E se o cliente quiser que falemos diretamente com a alfândega como importador?

Podemos ajudar com os documentos, mas o importador ou corretor permanece responsável pela liberação local. A viabilidade depende da política OEM, MOQ, prazo de entrega e requisitos do mercado de destino.

Você pode assinar um NDA antes das discussões técnicas?

Sim. Para projetos estratégicos e licitações de alto valor, estamos totalmente preparados para assinar um Acordo de Não Divulgação (NDA) para proteger especificações técnicas e dados comerciais sensíveis.

Vocês fornecem dados bancários em papel timbrado oficial?

Segurança é nossa prioridade. Todos os dados bancários são fornecidos em papel timbrado oficial da empresa e só devem ser confirmados através de nossos endereços de e-mail corporativos verificados (@aecoauto.com).

Você pode cotar apenas em dólares americanos?

Embora o USD seja a nossa moeda padrão para o comércio internacional, podemos discutir a liquidação em outras moedas importantes (como EUR ou RMB), dependendo das condições cambiais específicas e dos regulamentos bancários.

Você pode reservar estoque antes do pagamento?

Geralmente, as ações só são garantidas mediante o recebimento de um depósito ou de um contrato formal de compra. No entanto, para parceiros estabelecidos, podemos oferecer um curto período de carência (24-48 horas) para reserva de stock enquanto o pagamento está a ser processado.

Você pode fazer cotação com ou sem frete?

Somos flexíveis com os termos comerciais. Podemos fornecer cotações para EXW (Ex-Works), FOB (Free on Board) ou CIF/CFR (Custo, Seguro e Frete), dependendo de suas preferências e capacidades logísticas.

Você pode recomendar modelos de veículos elétricos mais vendidos?

Selecionamos recomendações com base em dados de exportação em tempo real, desempenho da bateria, níveis de preços e confiabilidade pós-venda. Nós nos concentramos em modelos que oferecem o melhor equilíbrio entre alcance e valor para sua região específica.

Você pode nos ajudar a comparar dois modelos de veículos?

Sim. Fornecemos comparações lado a lado de especificações técnicas, duração da bateria, métricas de desempenho e posicionamento de mercado para ajudá-lo a tomar uma decisão de compra informada.

Vocês fornecem documentação técnica em inglês?

Sim, o inglês é nosso padrão para todos os manuais técnicos, folhas de especificações e guias do usuário. Garantimos que todas as traduções sejam precisas e formatadas profissionalmente para facilitar o uso.

Você pode explicar os padrões de cobrança por mercado?

Sim. Podemos explicar os padrões de carregamento e tomada AC/DC por região. e. g. CCS1, CCS2, CHAdeMO, NACS, type1, type2 e etc. Dependendo de quais são as questões específicas que você deseja saber.

Podemos revisar a minuta do contrato antes do depósito?

Sim. A revisão comercial e jurídica antes do pagamento é uma prática normal.

Você pode nos ajudar a evitar erros comuns de primeira ordem?

Sim. Ajudamos os compradores a evitar erros nas especificações, pagamentos, documentos e conformidade. Temos muitos anos de experiência e já contamos com muitos clientes e projetos no exterior, por isso podemos prever e ajudá-lo a evitar muitos erros.

Você pode fornecer o VIN antes do pagamento integral?

Normalmente o VIN está disponível após a produção ou alocação do pátio, nem sempre antes do depósito.

Você pode fornecer o texto da garantia da bateria antes do pedido?

Sim. O principal escopo e exclusões da garantia devem ser revisados ​​antes do depósito.

Você pode cotar por Incoterm solicitado pelo comprador?

Sim, somos flexíveis neste assunto.

Você pode confirmar se as baterias são novas e originais?

Sim. Para a exportação normal de automóveis novos, o estado da bateria deve ser novo e original, salvo declaração em contrário. A confirmação final deve ser baseada na especificação assinada, nos dados do OEM ou no veículo efetivamente alocado.

Você pode confirmar se o veículo inclui V2L ou V2G?

Somente se o OEM especificar; tais funções nunca devem ser assumidas. A confirmação final deve ser baseada na especificação assinada, nos dados do OEM ou no veículo efetivamente alocado. V2L é mais fácil e está se tornando comum agora. V2G é poucos, também precisa ser integrado ao Grid local.

Você pode fornecer especificações de rodas e pneus?

Sim. O tamanho da roda, o tamanho do pneu, o índice de carga e o status do pneu sobressalente podem ser listados. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Você pode fornecer peso bruto e peso bruto na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Você pode fornecer a distância entre eixos e a largura da via na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Você pode fornecer o raio de giro na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Você pode fornecer o limite de carga do telhado na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Você pode fornecer capacidade de reboque na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Você pode fornecer o nome do fornecedor da bateria na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Você pode fornecer a função de aquecimento da bateria na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Você pode fornecer a classificação do carregador CA integrado na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Você pode fornecer energia de carregamento CC na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Você pode fornecer o escopo do pacote ADAS na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Você pode fornecer a quantidade de sensores de estacionamento na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Você pode fornecer aquecimento e ventilação dos assentos na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Você pode fornecer memória do assento do motorista na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Você pode fornecer aquecimento do volante na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Quais condições de pagamento você costuma aceitar?

Os termos comuns são depósito T/T mais saldo antes do envio (normalmente depósito de 30% e saldo 70% antes do envio), LC à vista ou outras estruturas de financiamento comercial acordadas.

Quando é devido o pagamento do saldo?

Geralmente antes do envio, ou conforme indicado em contrato, sujeito a negociação mútua.

Você pode aceitar LC à vista?

na maioria das vezes sim, sujeito à aceitabilidade do banco, valor, risco do país e termos viáveis ​​de LC.

Você pode aceitar o uso de LC?

Pode ser possível para negócios selecionados, mais detalhes precisam ser discutidos caso a caso.

Podemos pagar para uma conta bancária pessoal?

Não. O pagamento somente deverá ser feito na conta oficial da empresa indicada nos documentos assinados. somente em casos especiais podemos aceitar pagamento em conta pessoal, que precisa ser discutida caso a caso.

Você pode emitir recibo após o depósito?

Sim. Podemos emitir uma confirmação ou recibo de pagamento após a chegada dos fundos.

Podemos alterar o nome da empresa pagadora?

Isso só será possível com aprovação prévia por escrito de ambas as partes.

Um terceiro pode efetuar o pagamento em nosso nome?

Somente se divulgado com antecedência e aceito após análise de conformidade.

É possível liberar documentos antes do pagamento do saldo?

Normalmente não, a menos que os termos de crédito tenham sido previamente acordados por escrito.

Você fornece um cronograma de pagamento?

Sim. Depósito, saldo, prazo e dados bancários podem ser informados no PI ou contrato.

Você pode fornecer o código SWIFT do banco beneficiário?

Sim. São fornecidos detalhes da conta bancária de remessa padrão, incluindo código Swift e etc.

Você pode fornecer um contrato comercial assinado antes do pagamento?

Sim. Um contrato assinado pode ser emitido antes do depósito, quando aplicável.

Você pode usar a liquidação em RMB?

sim.

Como as discrepâncias de LC são tratadas?

A possibilidade de discrepâncias deve ser minimizada através da verificação cuidadosa dos termos do projeto de LC por ambos os lados.

Você pode aceitar LC em espera?

Às vezes, para negócios estruturados ou projetos de longo prazo, mas não como prazo padrão.

Você cobra juros por atraso no pagamento?

O tratamento do atraso no pagamento deverá estar previsto no contrato e sujeito a uma taxa de juros mensal de 2%.

Qual comprovante de pagamento você precisa?

O boleto bancário ajuda no rastreamento, mas apenas os fundos creditados contam como pagamento recebido.

Você pode aceitar remessas divididas de duas empresas relacionadas?

Pode ser possível em alguns casos, mas a identidade do pagador, a análise de conformidade e a consistência dos documentos devem ser confirmadas antecipadamente.

A remessa dividida de duas empresas relacionadas pode ser confirmada antes do pagamento?

Sim. O acordo comercial e bancário deverá ser confirmado por escrito antes do envio dos fundos.

Você pode aceitar pagamentos de terceiros de uma empresa afiliada divulgada?

Pode ser possível em alguns casos.

O pagamento de terceiros de uma empresa afiliada divulgada pode ser confirmado antes do pagamento?

Sim. O acordo comercial e bancário deverá ser confirmado por escrito antes do envio dos fundos.

Você pode aceitar depósitos e saldos de contas bancárias diferentes?

Pode ser possível em alguns casos, mas a identidade do pagador, a análise de conformidade e a consistência dos documentos devem ser confirmadas antecipadamente.

Como você lida com depósitos e saldos de diferentes contas bancárias?

Isso deve ser esclarecido antes que o PI ou o contrato seja finalizado para que a execução bancária e a responsabilidade financeira permaneçam claras.

O depósito e o saldo de contas bancárias diferentes podem ser confirmados antes do pagamento?

Sim. O acordo comercial e bancário deverá ser confirmado por escrito antes do envio dos fundos.

Você pode aceitar pagamentos a descoberto causados ​​por despesas bancárias?

Pode ser possível em alguns casos.

O pagamento a descoberto causado por despesas bancárias pode ser confirmado antes do pagamento?

Sim. O acordo comercial e bancário deverá ser confirmado por escrito antes do envio dos fundos.

Você pode aceitar pagamentos em feriados?

Sim, só leva mais tempo para confirmarmos o recebimento dos fundos.

Como você lida com o pagamento em feriados bancários?

trate normalmente, às vezes o serviço bancário on-line está disponível mesmo nos feriados.

O pagamento em feriado bancário pode ser confirmado antes do pagamento?

Sim. .

O crédito bancário atrasado após o prazo acordado pode ser confirmado antes do pagamento?

Sim. O acordo comercial e bancário deverá ser confirmado por escrito antes do envio dos fundos.

Você pode aceitar a solicitação do cliente para uma janela de pagamento de saldo mais longa?

Pode ser possível em alguns casos,

Como você lida com a solicitação do cliente por uma janela de pagamento de saldo mais longa?

Isso será discutido caso a caso.

A solicitação do cliente para uma janela de pagamento de saldo mais longa pode ser confirmada antes do pagamento?

Sim. tentaremos ser flexíveis.

Você pode aceitar pagamento insuficiente que necessite de transferência complementar?

sim, mas precisamos esclarecer um ao outro com antecedência.

Você pode treinar nossos técnicos?

Sim. podemos fornecer treinamento técnico mediante solicitação, termos específicos podem ser discutidos a tempo.

Como você avalia o desempenho do revendedor?

Geralmente por volume de compras, disciplina de pagamento, atividade de mercado e qualidade de serviço.

Podemos solicitar desconto anual com base no total de compras?

Sim. As estruturas de descontos podem ser discutidas se o volume, a disciplina de pagamento e a política de devolução forem claros.

Podemos solicitar um prazo de entrega protegido para nossas ordens de mercado?

Sim. E é necessário um depósito.

Qual é o processo padrão de pedido de veículos novos?

Consulta, confirmação de especificação, cotação, PI ou contrato, depósito, alocação ou produção, inspeção, saldo, envio e suporte pós-venda.

Podemos inspecionar antes do pagamento do saldo?

Sim. Inspeções por vídeo ou de terceiros podem ser organizadas, dependendo da viabilidade do processo. Você mesmo pode inspecionar os carros ou nomear um agente terceirizado para inspecionar os carros para você.

Vocês fornecem uma lista de números de chassis?

Sim. VIN ou lista de chassis podem ser anexados para unidades identificadas.

Você pode resumir os principais pontos de controle de pedidos?

Confirme modelos, especificações exatas, prazo de pagamento, inspeção, documentos e marcos logísticos por escrito. Iremos especificá-lo de acordo com suas necessidades ou solicitação.

Você pode confirmar o pré-carregamento de fotos para um novo pedido de veículo?

Sim.

Você pode confirmar a embalagem da chave reserva para um pedido de veículo novo?

Sim.

Você pode confirmar se o veículo usado se qualifica para incentivos de destino?

A elegibilidade do incentivo é específica do mercado e deve sempre ser verificada localmente antes da comercialização. A confirmação final deve ser baseada na especificação assinada, nos dados do OEM ou no veículo efetivamente alocado.

A bateria de tração é coberta por uma garantia separada?

Muitas vezes sim. Os termos de garantia da bateria geralmente diferem da garantia geral do veículo.

O que a garantia da bateria normalmente cobre?

Sim. Podemos compartilhar o escopo básico da garantia da bateria antes do pedido, mas a redação final deve seguir os documentos comerciais assinados e a política do OEM.

O que não é coberto pela garantia da bateria?

O uso indevido ou os acidentes serão excluídos.

É possível substituir uma bateria dentro da garantia?

Pode ser possível se a reclamação atender ao padrão de garantia acordado e ao processo de aprovação.

Os logs de diagnóstico locais podem ser anexados às solicitações?

Sim. Os registros de diagnóstico geralmente fortalecem a revisão técnica.

A meta de tempo de resposta da reclamação pode ser definida antes do início das reclamações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

A lista de verificação de evidências de reclamação de garantia pode ser definida antes do início das reclamações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

A rastreabilidade do número de série pode ser definida antes do início das reclamações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

O padrão de envio de log de diagnóstico pode ser definido antes do início das reivindicações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

A retenção de log de software pode ser definida antes do início das reivindicações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

A revisão das estatísticas de falhas de campo pode ser definida antes do início das reclamações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

O nível de aprovação da reclamação pode ser definido antes do início das reclamações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

A lista de exclusão de itens de desgaste pode ser definida antes do início das reivindicações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

As regras de exclusão de consumíveis podem ser definidas antes do início das reclamações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

A explicação da rejeição da reclamação pode ser definida antes do início das reclamações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

A confirmação da ação corretiva pode ser definida antes do início das reclamações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

A confirmação do encerramento da reclamação pode ser definida antes do início das reclamações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

O tratamento de peças devolvidas pode ser definido antes do início das reclamações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

O padrão de foto de peças com falha pode ser definido antes do início das reclamações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

O registro de redefinição de software pode ser definido antes do início das reclamações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

O registro de diagnóstico remoto pode ser definido antes do início das reclamações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

O caminho de escalonamento de problemas de qualidade pode ser definido antes do início das reclamações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

O limite de participação do OEM pode ser definido antes do início das reivindicações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

É possível enviar peças por via aérea?

Muitas peças podem ser transportadas por via aérea, mas baterias e mercadorias perigosas enfrentam restrições adicionais.

O compartilhamento de especificações de torque pode ser preparado com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

Quais Incoterms você costuma usar?

EXW, FCA, FOB, CFR e CIF são comuns; o termo exato deve corresponder à responsabilidade real e ao projeto da rota.

Qual Incoterm costuma ser melhor para exportação de veículos: FCA ou FOB?

Depende do ponto de controle e handover; A FCA costuma ser mais clara quando os procedimentos de exportação e a transferência interna são importantes.

As baterias ou peças de baterias podem ser enviadas gratuitamente por via aérea?

Não. Muitos itens de bateria são restritos ou exigem estrita conformidade com mercadorias perigosas.

E se houver uma disputa sobre a responsabilidade dos Incoterms?

Retorne ao contrato assinado, local nomeado e evidência real de entrega.

Como você lida com sanções e triagem de partes restritas?

Isso deve ser controlado por meio de confirmação por escrito, revisão interna e escalonamento oportuno quando necessário.

Como você lida com a verificação antifraude de contas bancárias?

Isso deve ser controlado por meio de confirmação por escrito, revisão interna e escalonamento oportuno quando necessário.

A verificação antifraude de contas bancárias pode ser abordada antes que os riscos aumentem?

Sim. A revisão antecipada e o alinhamento escrito geralmente reduzem mal-entendidos e exposição comercial.

Podemos concordar antecipadamente com a verificação antifraude de contas bancárias?

Sim. É melhor definir isto antecipadamente para que ambas as partes tenham uma estrutura de controlo de risco mais clara.

Como você lida com o tratamento de mudanças repentinas na política do OEM?

Isso deve ser controlado por meio de confirmação por escrito, revisão interna e escalonamento oportuno quando necessário.

Podemos concordar com antecedência sobre o tratamento de mudanças repentinas na política do OEM?

Sim. É melhor definir isto antecipadamente para que ambas as partes tenham uma estrutura de controlo de risco mais clara.

Como você lida com a revisão de transações de países de alto risco?

Isto deve ser controlado através de confirmação por escrito e discutido caso a caso.

Como você lida com a inclusão de cláusulas anticorrupção?

Isso deve ser controlado por meio de confirmação por escrito, revisão interna e escalonamento oportuno quando necessário.

Como você lida com o controle de risco de aprovação verbal?

Isso deve ser controlado por meio de confirmação por escrito, revisão interna e escalonamento oportuno quando necessário.

Como você lida com a disciplina de pedidos de alteração por escrito?

Isso deve ser controlado por meio de confirmação por escrito, revisão interna e escalonamento oportuno quando necessário.

Como você lida com o escalonamento de reclamações públicas?

Isso deve ser controlado por meio de confirmação por escrito, revisão interna e escalonamento oportuno quando necessário.

Como você lida com a resposta a reclamações nas redes sociais?

Isso deve ser controlado por meio de confirmação por escrito, revisão interna e escalonamento oportuno quando necessário.

Como você lida com difamação ou resposta a boatos?

Isso deve ser controlado por meio de confirmação por escrito, revisão interna e escalonamento oportuno quando necessário.

Como você lida com a detecção de documentos falsificados?

Isso deve ser controlado por meio de confirmação por escrito, revisão interna e escalonamento oportuno quando necessário.

Como você lida com a confirmação de autoridade de assinatura?

Isso deve ser controlado por meio de confirmação por escrito, revisão interna e escalonamento oportuno quando necessário.

Como você lida com a preservação de registros de disputas?

Isso deve ser controlado por meio de confirmação por escrito, revisão interna e escalonamento oportuno quando necessário.

Como você lida com a confirmação das atas das reuniões?

Isso deve ser controlado por meio de confirmação por escrito, revisão interna e escalonamento oportuno quando necessário.

Como você lida com o controle de versão do contrato?

Isso deve ser controlado por meio de confirmação por escrito, revisão interna e escalonamento oportuno quando necessário.

Vocês oferecem suporte a videoconferências e inspeção veicular ao vivo?

Com certeza. Utilizamos videoconferência para reuniões técnicas e oferecemos "visitas virtuais" em alta definição e ao vivo de veículos em nossos pátios ou fábricas para garantir total transparência antes do envio.

Vocês oferecem suporte a pedidos de amostra antes de negócios maiores?

Sim, recomendamos enfaticamente um pedido de teste ou "amostra" de 1 a 3 unidades. Isto permite-lhe testar a qualidade do veículo, a eficiência do nosso serviço e a resposta do mercado local antes de se comprometer com um volume maior.

Você pode fornecer fotos de marketing de alta resolução?

Sim. Nossa equipe de suporte de marketing fornece fotos e vídeos profissionais de alta resolução (sem marca ou com marca conjunta) para ajudá-lo a lançar campanhas promocionais de sucesso em seu mercado local.

Você pode compartilhar padrões de inspeção antes do pedido?

Todos os carros são fabricados de acordo com os padrões de diferentes países. A indústria automotiva é um setor de manufatura de alta tecnologia e alto padrão. Além disso, a maioria das fábricas é altamente automatizada e apresenta um alto grau de robótica inteligente, garantindo que a qualidade do produto seja muito confiável. Antes de sair da fábrica, cada produto passa por pelo menos três rigorosas inspeções de qualidade antes de ser entregue aos clientes. Portanto, não há necessidade de se preocupar com a qualidade. Se necessário, você pode realizar sua própria inspeção no momento da entrega, seja na fábrica ou armazém chinês, ou no porto chinês.

Você pode fornecer uma atualização do status da remessa?

Sim. Podemos atualizar o status de reserva, carregamento e ETD. Normalmente as fotos de carregamento/fixação/proteção, vídeos serão fornecidos mediante solicitação.

Qual é a melhor prática para reduzir disputas de remessa?

Mantenha uma folha de especificações confirmada, um registro de versão do documento e um padrão de inspeção claro. Serão fornecidas fotos e vídeos de carros durante a embalagem/proteção/carregamento de carros antes do envio. Muito importante é que você ou seu agente inspecione os carros cuidadosamente na entrega do despachante ou da transportadora no destino e mantenha registros, e levante imediatamente se alguma dúvida ou problema for encontrado.

A fiscalização alfandegária no porto pode atrasar a exportação?

Sim. As verificações portuárias ou alfandegárias podem afetar o tempo e devem ser tratadas como risco operacional. .

Podemos receber fotos de carregamento do enchimento do contêiner?

Sim. Fotos ou vídeos de carregamento de contêineres estão frequentemente disponíveis e são úteis para prevenção de sinistros.

Podemos obter uma lista de verificação final do pedido antes do envio?

Sim. Uma lista de verificação final ajuda a confirmar detalhes de pagamento, documentos, inspeção e envio.

Você pode fornecer confirmação do slot de produção antes do envio?

Sim, quando disponível. O tempo depende do status da produção, da conclusão da inspeção e do progresso da reserva.

Você pode fornecer o prazo de liberação da fábrica antes do envio?

Sim, quando disponível. O tempo depende do status da produção, da conclusão da inspeção e do progresso da reserva.

Você pode confirmar o tempo da lista VIN para um novo pedido de veículo?

Sim. Podemos fornecer a lista VIN assim que a produção for concluída.

Você pode confirmar o agendamento de inspeção pré-entrega para um pedido de veículo novo?

Sim. PDI é um requisito padrão para cada unidade de carro.

Como você lida com o pré-carregamento de fotos durante a execução do pedido?

fotos ou vídeos profissionais serão tirados durante o pré-carregamento.

Você pode confirmar a confirmação do vídeo de pré-carregamento para um novo pedido de veículo?

Sim.

Você pode fornecer o histórico de acidentes?

Será fornecido um relatório profissional de inspeção de terceiros. Ele divulgará a história material conhecida. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Como você avalia a integridade da bateria em VEs usados?

Através de diagnósticos disponíveis ou dados de condição sempre que possível, mas os métodos diferem por marca e acesso. O relatório de inspeção profissional de terceiros também mostrará o SOH (estado de saúde) da bateria.

Você pode fornecer inspeção de terceiros para carros usados?

Sim. A inspeção independente é uma operação padrão. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Você pode fornecer fotos da parte inferior da carroceria?

Sim. Fotos detalhadas das condições podem ser organizadas. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Você pode fornecer a profundidade da banda de rodagem do pneu?

Sim, se incluído no escopo da inspeção.

Como você controla o risco de qualidade de carros usados?

Por triagem na fonte, inspeção, divulgação clara e termos de garantia realistas.

O comprador pode nomear seu próprio inspetor para carros usados?

Sim, e isso geralmente é aconselhável.

É possível vender veículos usados ​​sem inspeção para economizar tempo?

É possível, mas não aconselhável, para transações transfronteiriças de automóveis usados.

Você pode divulgar o histórico conhecido de ferrugem ou inundação?

Sim. Problemas conhecidos de condições graves devem ser divulgados claramente.

Você pode fornecer divulgação do histórico de acidentes de um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Você pode fornecer medição de espessura de repintura para um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Você pode fornecer verificação de corrosão na parte inferior da carroceria de um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Como você analisa a verificação de corrosão da parte inferior da carroceria em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

Você pode fornecer uma revisão da data de produção do pneu para um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Você pode fornecer classificação de danos no aro da roda para um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Você pode fornecer um relatório de tendências de SOH da bateria para um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Você pode fornecer uma revisão da consistência do hodômetro para um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Você pode fornecer a contagem de propriedade anterior de um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Você pode fornecer indicação de uso comercial anterior para um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Você pode fornecer uma referência de folha de leilão para um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Você pode fornecer classificação de desgaste interno para um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Você pode fornecer uma classificação das condições dos assentos para um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Como você avalia a classificação das condições dos assentos em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

Você pode fornecer verificação de desgaste do volante para um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Como você avalia a verificação de desgaste do volante em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

Você pode fornecer verificação de desgaste dos pedais para um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Como você avalia a verificação do desgaste dos pedais em carros usados?

Revisamos isso com base nas evidências de inspeção disponíveis, nos registros de origem e no padrão de avaliação de veículos usados ​​acordado.

Você pode realizar inspeção de fumaça ou odor em um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

A inspeção de fumaça ou odor pode ser verificada antes de confirmarmos um pedido de carro usado?

Geralmente sim, sujeito ao acesso real do veículo e às informações de origem disponíveis antes da unidade ser bloqueada.

Você pode fornecer sinalização de danos causados ​​pela água para um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Você pode fornecer o histórico de acionamento do airbag para um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Você pode fornecer o histórico de substituição de vidros de um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Você pode fornecer identificação de painel pintado para um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Você pode fornecer informações sobre peças substituídas para um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Você pode fornecer o histórico de reparos da bateria de um veículo usado?

Sim, quando disponível. Os dados do veículo usado dependem da fonte, do acesso de inspeção e da condição real da unidade.

Qual padrão de qualidade se aplica aos veículos que você exporta?

A qualidade segue as especificações de produto acordadas, os padrões aplicáveis ​​do fabricante e quaisquer critérios de inspeção escritos.

Você pode fornecer um padrão de inspeção por escrito?

Sim. Podemos negociar e finalizar após a confirmação do pedido.

A degradação da bateria pode ser medida em relação a um limite?

Sim, mas somente se a política definir claramente o método, o limite e as condições de teste.

Você pode confirmar sua abordagem à lista de verificação de evidências de reivindicação de garantia?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com a lista de verificação de evidências de reivindicação de garantia?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Como identificamos a peça de reposição correta?

A prática recomendada é fornecer o VIN, a foto da peça, o número da peça, a descrição da falha e a quantidade necessária.

Você pode ajudar a reduzir erros nos pedidos de peças?

Sim. Use VIN, fotos, controle de revisão e confirmação antes do pagamento.

Você pode fornecer marcas de envio por número de pedido do cliente?

Sim. As marcas de envio geralmente podem ser organizadas se confirmadas com antecedência e mantidas simples.

Posso obter fotos e vídeos nítidos de detalhes específicos do carro (por exemplo, versões de 2 portas versus versões de 4 portas)?

Com certeza. Nossa equipe de vendas pode fornecer vídeos passo a passo em tempo real e fotos em alta definição de configurações específicas em nosso pátio ou showroom. Isso ajuda você a verificar a condição e os recursos exatos antes de prosseguir com o pedido. Normalmente, este serviço é providenciado após a confirmação do preço, ou após recebermos a ordem de compra e o depósito. Nota adicional sobre conformidade de exportação: Para veículos elétricos e outros veículos novos, normalmente avaliamos duas possíveis soluções de exportação dependendo do modelo específico, status do estoque, documentos de exportação e prazo de entrega. A primeira opção é o Modo de Exportação de Conversão Especializada, também conhecido como acordo de exportação de veículo modificado ou para fins especiais. Neste modo, o veículo é exportado com base numa conversão real e verificável. O veículo será equipado com dispositivo funcional adicional ou acessório de uso especial, e os documentos de exportação serão elaborados de acordo com a configuração final do veículo homologada. Esta solução pode adicionar um pequeno custo de conversão e documentação, mas, se aplicável, pode ajudar a reduzir o prazo de entrega. No entanto, deve basear-se numa modificação real e em documentos comprovativos completos. A segunda opção é o modo de exportação direta autorizada pelo fabricante. Nesta modalidade, o veículo é exportado através do fabricante ou canal de exportação autorizado, mantendo a configuração original de fábrica. Este é o método de exportação mais padrão e simples, especialmente para clientes que necessitam de autorização de marca, cooperação de longo prazo ou suporte pós-venda oficial. No entanto, o prazo de entrega e a disponibilidade dependem da autorização do fabricante, do processo de documentação e da política de exportação de cada modelo. Em termos simples, o modo de exportação de conversão especializada geralmente é mais flexível e pode ser mais rápido quando o modelo é adequado para conversão compatível. O Modo de Exportação Direta Autorizada pelo Fabricante é mais padronizado e tem suporte de fábrica mais forte, mas pode exigir mais tempo e procedimentos de autorização mais rigorosos. Para os modelos que exportamos, verificamos ambas as opções e recomendamos a solução de exportação mais adequada com base na legalidade, prazo de entrega, custo e disponibilidade de documentos. Nota adicional de pagamento e suporte pós-venda: Nosso prazo de pagamento padrão é um depósito de 30%, sendo o saldo pago cerca de uma semana antes da chegada do contêiner ao porto de destino. Também podemos oferecer suporte a peças sobressalentes originais, consumíveis originais e peças de manutenção, problemas no sistema de infoentretenimento, problemas de software, configuração do idioma inglês antes da exportação, quando disponível, liberação da conta mestra ou propriedade do aplicativo antes ou durante a exportação e assistência na transferência do aplicativo do veículo ou propriedade do controle remoto para o proprietário final. Na maioria dos casos, trabalhamos diretamente com fabricantes ou canais autorizados para providenciar entrega, exportação e suporte pós-venda. O suporte técnico remoto normalmente é fornecido gratuitamente. Todos os documentos de exportação necessários serão preparados antes do envio. Para modelos de marca, MOQ e prazo de entrega, confirmamos os detalhes caso a caso porque a disponibilidade, a demanda do mercado do cliente e o modelo de cooperação podem mudar dinamicamente.

Você pode organizar uma visita a uma fábrica ou pátio na China?

Recebemos calorosamente as visitas de nossos parceiros. Podemos organizar visitas guiadas às nossas linhas de montagem, pátios de armazenamento e centros logísticos. Por favor, compartilhe seu itinerário com antecedência para que possamos organizar a logística e os convites necessários.

Você pode ajudar com materiais de lançamento de produtos?

Sim. Apoiamos o seu lançamento local, fornecendo pontos de venda de produtos importantes, brochuras traduzidas e perguntas frequentes técnicas adaptadas às preocupações específicas do seu mercado.

Podemos comprar modelos mistos em um pedido?

Sim, aceitamos pedidos de modelos mistos, o que é ideal para distribuidores que desejam oferecer uma linha variada. Otimizamos o carregamento de contêineres ou envio RoRo para acomodar essas remessas mistas de forma eficiente.

Vocês oferecem suporte a pedidos de teste de baixo volume?

Sim, entendemos a necessidade de testar o mercado. Apoiamos pedidos experimentais de baixo volume para ajudá-lo a estabelecer seus processos locais de logística e serviços sem alto risco de capital inicial.

Você pode apoiar o governo ou projetos empresariais?

Sim, este é um dos nossos principais pontos fortes. Somos um fornecedor de soluções integradas, não apenas um comerciante. fornecemos o apoio técnico, financeiro e logístico necessário para projetos governamentais e de ONGs de grande escala.

Você pode oferecer suporte à comunicação WhatsApp e WeChat?

Sim, somos altamente flexíveis e normalmente usamos WhatsApp, WeChat, Email e Microsoft Teams para garantir uma comunicação contínua e em tempo real em diferentes fusos horários.

Vocês apoiam modificações em cadeiras de rodas ou para fins especiais?

Possível para alguns projetos, de acordo com sua necessidade, podemos verificar a viabilidade e fazer a customização para você, caso necessite.

Você pode nos ajudar a estimar o custo final?

Sim. Podemos ajudar a estimar o produto, frete, taxas e encargos locais, mas o importador deve confirmar localmente.

Você pode nos ajudar a verificar taxas e impostos de destino?

Podemos fornecer uma verificação de referência, mas o importador deve verificar as taxas atuais e os impostos locais de forma independente.

Você pode apoiar o planejamento da configuração da concessionária?

Sim. Somos profissionais neste trabalho. Se você tem um plano de negócios. Ou enviaremos a você um formato de plano de negócios para você preencher. E então poderemos começar a prosseguir o mais rápido possível.

Você pode coordenar sugestões de hotéis e transporte local?

Sem problemas. Por favor, diga-nos suas necessidades, seria melhor se você pudesse nos fornecer seu itinerário completo. Então, poderemos fazer com que nosso pessoal comercial tome as providências correspondentes.

Você pode apoiar reuniões bilíngues?

Sim. Reuniões bilíngues podem ser organizadas quando necessário.

Você pode responder durante feriados na China?

Tentamos responder, mas o período de feriados pode afetar a velocidade. Para assuntos urgentes e importantes, podemos atender 7x24. Não se preocupe.

Você tem um gerente de conta fixo?

Normalmente sim, para continuidade e responsabilização. Para projetos particularmente significativos ou importantes, estabeleceremos uma equipe de projeto que será responsável específica e profissionalmente por eles.

Você pode oferecer suporte a demonstrações de produtos on-line?

Sim. Demonstrações online podem ser organizadas para produtos selecionados.

Você pode apoiar o planejamento anual de compras?

Sim. Podemos alinhar a demanda anual aproximada para um melhor planejamento. Esta é uma boa maneira para o negócio do cliente e também para a fábrica.

Você pode apoiar o alinhamento das previsões trimestrais?

Sim. O compartilhamento trimestral de previsões melhora o gerenciamento do lead time.

Você pode explicar como funciona a exportação de veículos da China em geral?

Podemos explicar o fluxo padrão de exportação desde a consulta até o pós-venda.

Você pode apoiar a cooperação de longo prazo em vez de um pedido?

Sim. Preferimos uma cooperação estável e repetida com planejamento prático. Embora também possamos ajudar a fazer um pedido para você.

Você pode fornecer dimensões de carga para veículos comerciais?

Sim. Podemos fornecer dimensões de carga, carga útil e outros dados de transporte disponíveis para análise técnica e logística.

Você pode confirmar se o veículo suporta carregamento rápido?

Sim. A capacidade de carregamento CA e CC, o tipo de conector e a potência de carregamento devem ser confirmados por escrito.

Você pode fornecer dimensões para revisão de carregamento de contêineres?

Sim. As dimensões externas ajudam a planejar arranjos de contêineres, Ro-Ro e transporte terrestre. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Podemos usar o depósito?

Pode ser possível em casos especiais, mas não é padrão para a maioria dos negócios de exportação de veículos. Se você gosta de usar o Escrow, forneça seu plano de Escrow, qual organização fornece o serviço e quais termos seguir, para que possamos discutir mais detalhadamente.

Você pode aceitar pagamento parcial contra remessa parcial?

Pode ser possível em alguns casos, mas a identidade do pagador, a análise de conformidade e a consistência dos documentos devem ser confirmadas antecipadamente.

Vocês fornecem suporte de marketing?

Normalmente podemos oferecer suporte a materiais básicos, treinamento de produtos e planejamento coordenado de lançamento.

As licitações governamentais podem ser tratadas em conjunto?

Sim. É uma boa ideia. O apoio conjunto é comum para projetos complexos.

O suporte ao lançamento pode ser vinculado a marcos de volume?

Sim. O suporte deve ser mensurável e vinculado a atividades verificadas ou marcos de vendas.

Vocês realizam inspeção pré-entrega?

Sim. PDI padrão ou inspeção de exportação são padrão, PDI especial também pode ser organizado de acordo com o escopo acordado.

Quando você reserva o navio?

Normalmente após o alinhamento da disponibilidade da carga, do status do pagamento e da confirmação do envio. Geralmente reservamos o envio com 2 semanas de antecedência.

As datas de envio podem mudar após a reserva?

Sim. Os horários dos navios e as operações portuárias podem mudar se informarmos a tempo a companhia de navegação. mas após a confirmação da reserva e a atribuição do espaço, a alteração estará sujeita a uma taxa de sobreestadia que normalmente tem um custo bastante elevado.

Podemos escolher container ou Ro-Ro?

Sim, sujeito à rota, custo, tipo de carga e aceitação da companhia marítima. às vezes, o transporte por contêiner é ainda mais econômico do que o Ro-Ro. Ro-ro nem sempre está disponível para todas as portas. Portanto, precisa ser verificado com antecedência.

Como os veículos são preparados para exportação?

A preparação típica inclui inspeção, limpeza básica, gerenciamento de bateria ou combustível e correspondência de documentos e envio por contêiner ou Ro-Ro.

Os veículos podem ser entregues com carga parcial?

Sim. O estado de carga do VE deve seguir requisitos práticos e de segurança de transporte. normalmente é recomendável uma carga de bateria de 30-50%.

Quem cuida do desembaraço aduaneiro de exportação na China?

Por padrão, a Xiamen Aecoauto Technology Co., Ltd ou o fabricante cuida da liberação de exportação do lado da China. A viabilidade depende da política OEM, MOQ, prazo de entrega e requisitos do mercado de destino.

Você pode fornecer informações SOC da bateria antes do envio?

Sim. As informações SOC disponíveis podem ser compartilhadas para planejamento de envio e recebimento. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do envio.

Podemos solicitar tratamento antiferrugem antes do envio?

Pode ser possível onde for útil, mas normalmente não é realmente necessário.

A remessa pode esperar por uma unidade faltante?

Pode ser possível, mas pode aumentar o risco de armazenamento, reserva ou entrega.

O exportador pode providenciar transporte doméstico da fábrica ao porto?

Sim. O transporte interior do lado da China pode ser organizado ou coordenado.

Você pode confirmar a confirmação do slot de produção para um novo pedido de veículo?

Sim. Podemos confirmar este item de acordo com o progresso real do pedido, programação do fornecedor e plano de envio.

Como você lida com a confirmação do slot de produção durante a execução do pedido?

Isso é gerenciado de acordo com o processo de pedido confirmado para que execução, embalagem e envio permaneçam alinhados.

Como você lida com a semana de produção planejada durante a execução do pedido?

Isso é gerenciado de acordo com o processo de pedido confirmado para que execução, embalagem e envio permaneçam alinhados.

Você pode confirmar o momento de lançamento na fábrica para um novo pedido de veículo?

Sim. Podemos confirmar este item de acordo com o progresso real do pedido, programação do fornecedor e plano de envio.

Como você lida com o tempo de liberação de fábrica durante a execução do pedido?

Isso é gerenciado de acordo com o processo de pedido confirmado para que execução, embalagem e envio permaneçam alinhados.

Você pode fornecer o tempo da lista VIN antes do envio?

Sim, uma lista VIN será fornecida antes do envio.

Você pode fornecer fotos pré-carregadas antes do envio?

Sim, fotos do pré-carregamento serão fornecidas mediante solicitação.

Você pode fornecer confirmação de vídeo de pré-carregamento antes do envio?

Sim, podemos fazer isso mediante solicitação.

Você pode confirmar a confirmação da embalagem de acessórios para um pedido de veículo novo?

Sim. Podemos confirmar este item de acordo com o progresso real do pedido, programação do fornecedor e plano de envio.

Você pode confirmar o plano de carregamento de contêineres para um novo pedido de veículo?

Sim. confirmará um plano de carregamento antes do envio.

Você pode fornecer um plano de carregamento do contêiner antes do envio?

Sim, forneceremos um plano de carregamento antes do envio.

Você pode confirmar o cronograma de encerramento do porto para um novo pedido de veículo?

Sim. Podemos confirmar este item de acordo com o progresso real do pedido, programação do fornecedor e plano de envio.

Você pode fornecer instruções de marcação para cada unidade antes do envio?

Sim, podemos fazer isso antes do envio.

Você pode fornecer a embalagem do kit de ferramentas antes do envio?

Sim,

Você pode fornecer a confirmação do adesivo na janela antes do envio?

Sim,

Você exporta veículos usados ​​e também veículos novos?

Sim, fabricamos veículos usados e veículos novos.

Como definir um veículo usado para exportação?

O status segue registro, quilometragem, propriedade e legislação aplicável; nunca deve ser descrito de forma enganosa.

Carros registrados com zero quilômetro podem ser exportados como carros usados?

Podemos fazer isso. no entanto, isso requer uma análise rigorosa da conformidade.

Você pode fornecer comprovante de quilometragem?

Podemos fornecer evidências disponíveis do hodômetro. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido. Um relatório de inspeção independente de terceiros será fornecido antes do envio.

É possível reformar carros usados ​​antes da exportação?

Sim. Limpeza, pequenos reparos ou preparação podem ser organizados com escopo claro.

Você pode exportar veículos danificados ou resgatados?

Somente se for legal e claramente declarado; muitos mercados restringem ou proíbem tais importações.

É possível reduzir a quilometragem antes da exportação?

Não. A adulteração do hodômetro é ilegal e inaceitável.

Você pode explicar brevemente o controle de exportação de carros usados ​​mais rígido da China?

A China reforçou a gestão para restringir exportações inadequadas de novos usados ​​e para exigir serviços mais claros e suporte de conformidade.

Você pode classificar carros usados ​​A/B/C por condição?

Sim. A classificação simples ajuda na comunicação, mas o relatório escrito é mais importante do que a carta em si.

Você pode substituir ferramentas ausentes antes da exportação?

Sim, muitas vezes os itens básicos faltantes podem ser fornecidos antes do envio.

Você garante a homologação do destino?

Nenhum exportador deve garantir a aprovação local sem uma revisão legal local confirmada pelo importador ou órgão autorizado.

Você pode fornecer suporte de conformidade ou homologação?

Sim. Temos experiência nisso, para que possamos fornecer suporte e cooperação. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Quando começa a garantia?

Geralmente a partir da entrega, data da fatura, data de envio ou data de ativação dependendo da política acordada.

Os danos no transporte podem ser tratados como garantia?

Não. Danos de transporte e garantia do produto são assuntos diferentes e devem ser tratados separadamente. Isso normalmente é feito pela transportadora ou pela seguradora。

O importador pode definir uma garantia local mais longa que a garantia do fornecedor?

Sim, mas qualquer cobertura extra torna-se responsabilidade comercial do importador, a menos que acordado separadamente.

Um problema sério de segurança pode desencadear apoio urgente?

Sim. As questões relacionadas com a segurança devem ser escaladas imediatamente com provas completas.

Os riscos de envio pré-existentes podem ser observados antes da entrega?

Sim. Os registros de inspeção de entrega são muito importantes.

Você pode confirmar sua abordagem ao formato do relatório de causa raiz?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com o formato do relatório de causa raiz?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

O formato do relatório de causa raiz pode ser definido antes do início das reivindicações?

Sim. É melhor concordar com isso com antecedência para que a análise de sinistros e a comunicação técnica possam ocorrer com mais eficiência.

Você consegue marcar claramente as peças de mercadorias perigosas para envio?

Sim. A identificação da DG deve ser precisa e visível em todos os documentos logísticos.

Como você lida com a lista de estoque mínimo de peças de reposição após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com o ciclo de reabastecimento de peças após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com o envio aéreo de emergência de peças após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com o aviso de número de peça substituído após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com a correspondência de peças com base em VIN após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com etiquetas de embalagem de peças de reposição após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com o monitoramento do prazo de validade das peças após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com a liberação do manual de serviço após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com a disponibilidade do diagrama de fiação após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com o catálogo de peças com visualização explodida após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Você pode oferecer suporte ao compartilhamento de especificações de torque?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

Como você lida com o compartilhamento de especificações de torque após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com a necessidade de ferramentas de diagnóstico após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com o agendamento de sessões de diagnóstico remoto após o parto?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com o escalonamento de casos técnicos após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com o calendário de treinamento de serviço após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com os materiais de treinamento do instalador após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com o suporte à interpretação de códigos de falha após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com as orientações de instalação do carregador após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com a confirmação da pinagem do conector após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com o manuseio do pacote de atualização de firmware após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com as notas de lançamento de software após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Como você lida com a integração do workshop local após a entrega?

Isso pode ser resolvido por meio das peças acordadas e do fluxo de trabalho de suporte técnico para que as operações de campo permaneçam organizadas.

Você pode enviar veículos por Ro-Ro?

Sim. Ro-Ro é comum para veículos completos em rotas adequadas.

É possível transportar veículos em contêineres?

Sim. O envio de contêineres é comum quando a rota, a quantidade ou a segurança o tornam adequado.

Como escolhemos entre Ro-Ro e container?

Compare disponibilidade de rota, custo, risco de trânsito, taxa de carregamento, exposição a roubo e manuseio no destino.

As remessas de VE precisam de atenção especial quanto ao estado de carga?

Sim. As regras de transporte e as práticas das transportadoras podem exigir um tratamento específico da carga da bateria.

Quem reserva o navio no FOB?

Normalmente o comprador ou o despachante do comprador reserva o transporte principal sob FOB.

Quem reserva o navio no CIF?

Normalmente o vendedor providencia transporte e seguro até o porto de destino indicado sob CIF.

Você pode fornecer uma declaração de mercadorias perigosas?

Onde necessário e com suporte adequado, sim. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Você pode fornecer o código HS?

Podemos fornecer uma referência, mas o importador deverá confirmar a classificação local.

Você pode organizar transporte terrestre na China?

Sim. providenciaremos transporte rodoviário ou ferroviário para o lado da China.

O congestionamento da porta pode atrasar a entrega?

Sim. O congestionamento portuário, alfandegário e de navios pode alterar o ETA.

O clima pode afetar a programação do navio?

Sim. As operações marítimas e portuárias são afetadas pelas condições meteorológicas e perturbações relacionadas.

Quem paga as taxas portuárias de destino?

Depende do Incoterm e da prática do agente de destino. normalmente é por conta do importador.

Você pode fornecer um pacote de pré-alerta antes da chegada?

Sim. Os pré-alertas ajudam o importador a preparar as etapas alfandegárias e de pagamento. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Você pode verificar se a rota permite Ro-Ro para EVs?

Sim. A rota e a aceitação da transportadora para carga de VE devem ser verificadas caso a caso.

Os feriados locais podem afetar o tempo de desembaraço aduaneiro?

Sim. Os feriados podem atrasar significativamente o processamento portuário e alfandegário. A viabilidade depende da política OEM, MOQ, prazo de entrega e requisitos do mercado de destino.

Podemos criar uma matriz padrão de documentos de importação por país?

Sim. Uma matriz país por país é muito útil para o controlo interno.

Você pode fornecer o número do contêiner e o número do selo?

Sim. será fornecido após o envio.

Você pode confirmar o prazo das instruções de envio para envio?

Sim. Isto deverá ser confirmado de acordo com a reserva, regras da transportadora e documentos finais de envio.

O prazo das instruções de embarque pode ser preparado antes da partida do navio?

Geralmente sim, sujeito ao status final da reserva, disponibilidade de documentos e tempo de operação portuária.

Você pode confirmar a janela de confirmação da reserva para envio?

Sim. Isto deverá ser confirmado de acordo com a reserva, regras da transportadora e documentos finais de envio.

A janela de confirmação da reserva pode ser preparada antes da partida do navio?

Geralmente sim, sujeito ao status final da reserva, disponibilidade de documentos e tempo de operação portuária.

Você pode confirmar a responsabilidade do VGM do contêiner pelo envio?

Sim. Isto deverá ser confirmado de acordo com a reserva, regras da transportadora e documentos finais de envio.

Você pode confirmar o planejamento do tempo livre do contêiner para envio?

Sim. Isto deverá ser confirmado de acordo com a reserva, regras da transportadora e documentos finais de envio.

Como você lida com o planejamento do tempo livre do contêiner?

Ele é tratado de acordo com o plano de remessa acordado, o fluxo de trabalho de documentos e os requisitos da transportadora ou da alfândega.

O planejamento do tempo livre do contêiner pode ser preparado antes da partida do navio?

Geralmente sim, sujeito ao status final da reserva, disponibilidade de documentos e tempo de operação portuária.

Você pode confirmar a alteração do destinatário após reservar o envio?

Sim. Isto deverá ser confirmado de acordo com a reserva, regras da transportadora e documentos finais de envio.

A alteração do consignatário após a reserva pode ser preparada antes da partida do navio?

Geralmente sim, sujeito ao status final da reserva, disponibilidade de documentos e tempo de operação portuária.

Você pode confirmar a limitação de transbordo para envio?

Sim. Isto deverá ser confirmado de acordo com a reserva, regras da transportadora e documentos finais de envio.

Você pode confirmar a preferência do navio direto para envio?

Sim. Isto deverá ser confirmado de acordo com a reserva, regras da transportadora e documentos finais de envio.

Você pode confirmar o texto do seguro marítimo para envio?

Sim. Isto deverá ser confirmado de acordo com a reserva, regras da transportadora e documentos finais de envio.

Você pode confirmar a confirmação final da lista de embalagem para envio?

Sim. Isto deverá ser confirmado de acordo com a reserva, regras da transportadora e documentos finais de envio.

Você pode confirmar a frequência de atualização de congestionamento portuário para embarque?

Sim. Isto deverá ser confirmado de acordo com a reserva, regras da transportadora e documentos finais de envio.

Você pode confirmar o acordo de liberação por telex para envio?

Sim. Isto deverá ser confirmado de acordo com a reserva, regras da transportadora e documentos finais de envio.

Você pode confirmar o planejamento original do correio BL para envio?

Sim. Isto deverá ser confirmado de acordo com a reserva, regras da transportadora e documentos finais de envio.

Você pode confirmar a confirmação da referência do código HS para envio?

Sim.

Você pode confirmar os requisitos de envio do SOC da bateria para envio?

Sim. Isto deverá ser confirmado de acordo com a reserva, regras da transportadora e documentos finais de envio.

Você pode confirmar a análise do DG pela transportadora para envio?

Sim. Isto deverá ser confirmado de acordo com a reserva, regras da transportadora e documentos finais de envio.

E se a política de exportação mudar repentinamente?

Revise a conformidade imediatamente e comunique opções legais ao comprador.

E se o importador vender demais a linha ou a garantia localmente?

Corrija o texto antecipadamente; promessas não comprovadas criam disputas evitáveis.

E se o comprador exigir peças gratuitas para cada reclamação?

Utilize um processo de reclamação documentado; o apoio à boa vontade deve ser seletivo e controlado.

E se o importador tiver fraca capacidade de pós-venda?

Comece menor, defina o escopo de suporte limitado e primeiro desenvolva capacidade.

Qual é a melhor regra para exportar respostas de perguntas frequentes?

Seja preciso, específico e disciplinado; o otimismo pouco claro é caro no negócio de veículos transfronteiriços.

E se o comprador solicitar promessas de certificação local não suportadas?

Não prometa resultados de certificação que você não controla; comprometa-se apenas com o suporte documental que você realmente pode fornecer.

E se o navio atrasar e o comprador desejar uma multa nossa?

Verifique o contrato, o Incoterm, o texto de força maior e a causa real antes de aceitar a responsabilidade.

E se o primeiro lote revelar lacunas de treinamento na equipe do revendedor?

Adicione reciclagem focada, ferramentas mais simples e suporte de escalonamento mais rígido após o primeiro lote.

Você pode fornecer documentos de homologação ou conformidade?

Fornecemos todos os documentos técnicos e de certificação necessários para homologação local. Trabalharemos em estreita colaboração com sua equipe técnica para garantir que a documentação atenda às regulamentações nacionais específicas.

Você pode explicar os padrões de teste de alcance?

Sim. Explicamos NEDC, WLTP, CLTC e por que o alcance real é diferente.

Você pode aceitar DP ou DA?

Somente em casos limitados após análise de risco; estes não são padrão para novos clientes.

Podemos usar nossos próprios padrões PDI?

Sim Para pedidos em quantidade ou projetos especiais.

Podemos solicitar etiquetas de veículos separadas por número de frota?

Sim, marcações operacionais podem ser organizadas se não afetarem os requisitos de conformidade ou aparência.

Você pode fornecer um formulário padrão de solicitação de garantia?

Sim. Um formulário de reclamação padrão melhora a consistência e a velocidade de resposta. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Você pode treinar nossos técnicos em segurança de veículos elétricos?

Sim. O treinamento de segurança de alta tensão é altamente recomendado.

Você pode nos ajudar a projetar uma matriz de escalonamento pós-venda?

Sim. Níveis claros de escalonamento ajudam a separar casos de rotina, urgentes e de segurança.

E se sanções ou restrições comerciais puderem ser aplicadas?

Execute a triagem de conformidade e não prossiga até que a transação seja claramente legal.

E se o mercado exigir homologação local ainda não concluída?

Posicione o projeto como aprovação pendente, não pronto para venda.

E se as regulamentações locais mudarem após o início da comercialização?

Pause reclamações que dependem de regras antigas e atualize a mensagem de vendas rapidamente.

Você pode fornecer uma lista completa de equipamentos?

Com certeza. Antes de qualquer confirmação de pedido, fornecemos uma lista abrangente de equipamentos, incluindo recursos de segurança, opções de infoentretenimento e quaisquer acessórios adicionais ou versões de software.

Podemos solicitar infoentretenimento no idioma local?

Possível em alguns modelos; para outros, o idioma do software pode ser limitado pelas configurações do OEM ou da região.

Você pode confirmar o pacote de idiomas de infoentretenimento antes do pedido?

Sim. Este ponto pode ser confirmado quando disponível, e os detalhes finais deverão seguir a especificação assinada e a versão real de fornecimento.

Você pode fornecer o pacote de idiomas de infoentretenimento na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Você pode listar o pacote de idiomas de infoentretenimento separadamente na cotação?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Você pode fornecer mapas de navegação regional na folha de especificações final?

Sim. Podemos incluir este item na folha de especificações final, quando aplicável, para que o escopo do pedido confirmado fique claro.

Você pode listar mapas de navegação regionais separadamente na cotação?

Sim. Quando comercialmente relevante, este item pode ser listado separadamente na cotação ou no anexo técnico.

Você pode aceitar os termos do OA?

A abertura de conta geralmente não é oferecida a novos clientes e pode exigir seguro de crédito ou longa cooperação. Podemos aplicar esse termo passo a passo.

Você pode confirmar sua abordagem para retenção de log de software?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com a retenção de logs de software?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Você pode confirmar sua abordagem para o registro de redefinição de software?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com o registro de redefinição de software?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Você pode oferecer peças de reposição junto com veículos?

Sim. Podemos combinar pacotes de veículos e peças de reposição em um único plano.

Você consegue explicar claramente as responsabilidades pós-venda?

Sim. As responsabilidades sobre garantia, peças e serviços devem ser esclarecidas antes do pedido. No devido tempo, um acordo de pós-venda ou um acordo de garantia será assinado entre nós e todos os termos serão detalhados no acordo.

Podemos falar com sua equipe de pós-venda antes de fazer o pedido?

Sim. O alinhamento pós-venda precoce é fortemente recomendado.

Você pode cotar pacotes de peças de reposição separadamente?

Sim. Peças de reposição podem ser cotadas separadamente

Você concede exclusividade?

A exclusividade não é automática; geralmente depende do comprometimento, desempenho e capacidade pós-venda.

Você pode nos ajudar a construir uma rede de serviços local?

Sim. O planejamento do serviço deve fazer parte da discussão sobre a concessionária ou distribuição.

Você precisa de estoque de peças?

Sim. O estoque mínimo de peças de movimentação rápida é fortemente recomendado para a prontidão do serviço.

Você precisa de técnicos treinados?

Sim. A capacidade básica de manutenção de veículos elétricos e veículos elétricos é importante para uma cooperação sustentável. Após o serviço, a capacidade de manutenção pode ser construída passo a passo.

Você pode fornecer um pacote de peças para lançamento no mercado?

Sim. Pacotes de peças iniciais são altamente recomendados. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

A exclusividade pode abranger carregadores e peças, bem como veículos?

sim.

Podemos discutir a avaliação anual de desempenho antes de assinar?

Sim. A avaliação anual de desempenho pode ser discutida antes da assinatura. Para cooperação de agência ou distribuição, normalmente revisamos itens práticos de desempenho, como volume anual de vendas, progresso no desenvolvimento do mercado, execução de pedidos, apresentação da marca, feedback do cliente, prontidão do serviço pós-venda e conformidade com os termos de cooperação acordados. O método de avaliação, o calendário da revisão e as ações de acompanhamento devem ser claramente escritos no acordo de cooperação para que ambas as partes tenham expectativas transparentes.

Podemos discutir a configuração do centro de serviços pós-venda antes de assinar?

Sim. Este ponto pode ser discutido antecipadamente para que ambas as partes entendam claramente o modelo de cooperação pretendido.

Você pode confirmar as etiquetas da caixa por número de pedido para um pedido de veículo novo?

Sim. .

Os veículos usados ​​têm garantia?

Sim, podemos fornecer garantia para veículos usados ​​mediante pagamento extra pela garantia. A garantia de carros usados ​​geralmente é limitada ou separada e deve ser definida claramente.

Você pode ocultar o histórico de reparos se o comprador não se importar?

Não. Fatos sobre condições materiais devem ser divulgados honestamente.

Quais peças normalmente estão excluídas da garantia?

As exclusões típicas incluem itens de desgaste, uso indevido, acidentes, reparos não autorizados e danos externos. Todos os detalhes serão incluídos no contrato de garantia.

As oficinas locais podem realizar reparos em garantia?

Isso realmente depende da sua condição local.

Vocês reembolsam mão de obra para trabalhos em garantia?

Pode ser possível quando acordado; a política laboral deve ser definida antecipadamente.

Que evidências são necessárias para uma reclamação de garantia?

Geralmente VIN, quilometragem, fotos, vídeos, código de falha, relatório de reparo e identificação de peças.

A modificação não autorizada pode anular a garantia?

Sim. Modificações elétricas, estruturais ou de software podem anular a cobertura relacionada.

A má manutenção pode afetar a garantia?

Sim. A manutenção necessária e os registros adequados são importantes.

Como você define peças de desgaste?

Peças de desgaste típicas Serão incluídas e especificadas no contrato de garantia.

Os termos da garantia podem diferir entre países?

Sim. As condições de mercado, a capacidade de serviço e a estrutura do contrato podem alterar a política.

Qual é a melhor maneira de reduzir disputas de garantia?

Escopo claro, PDI documentada, equipe de serviço treinada e evidências completas de sinistros reduzem a maioria das disputas.

A reinicialização do software pode contar como reparo dentro da garantia?

Pode, se a redefinição for uma solução aprovada para um problema coberto.

O suporte fora da garantia ainda pode ser fornecido?

Sim. O suporte técnico pago e o fornecimento de peças podem continuar após o término da garantia.

Você pode confirmar sua abordagem para reivindicar a meta de tempo de resposta?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com a meta de tempo de resposta da reclamação?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Você pode confirmar sua abordagem à rastreabilidade de números de série?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com a rastreabilidade de números de série?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Você pode confirmar sua abordagem ao padrão de envio de log de diagnóstico?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com o padrão de envio de log de diagnóstico?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Você pode confirmar sua abordagem para a revisão de estatísticas de falhas em campo?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com a revisão de estatísticas de falhas de campo?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Você pode confirmar sua abordagem para o nível de aprovação da reivindicação?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com o nível de aprovação de reivindicações?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Você pode confirmar sua abordagem à lista de exclusão de itens de desgaste?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com a lista de exclusão de itens de desgaste?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Você pode confirmar sua abordagem às regras de exclusão de consumíveis?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com regras de exclusão de consumíveis?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Você pode confirmar sua abordagem para reivindicar uma explicação de rejeição?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com a explicação de rejeição de reivindicação?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Você pode confirmar sua abordagem para confirmação de ações corretivas?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com a confirmação de ações corretivas?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Você pode confirmar sua abordagem para confirmar o encerramento da reivindicação?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com a confirmação de encerramento de sinistro?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Você pode confirmar sua abordagem para o manuseio de peças de devolução?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com o manuseio de peças devolvidas?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Você pode confirmar sua abordagem ao padrão de fotos de peças com falha?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com o padrão fotográfico de peças com falha?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Você pode confirmar sua abordagem ao registro de diagnóstico remoto?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com o registro de diagnóstico remoto?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Você pode confirmar sua abordagem para o caminho de escalonamento de problemas de qualidade?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com o caminho de escalonamento de problemas de qualidade?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Você pode confirmar sua abordagem ao limite de participação do OEM?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com o limite de participação do OEM?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Você pode confirmar sua abordagem à referência do boletim de serviço?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com a referência ao boletim de serviço?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Você pode confirmar sua abordagem ao processo de decisão de retenção de qualidade?

Sim. Isto deve seguir o processo de qualidade e garantia acordado para que as responsabilidades e as evidências permaneçam claras.

Como você lida com o processo de decisão de retenção de qualidade?

É tratado de acordo com o procedimento de qualidade aplicável, termos de garantia e evidências de caso.

Vocês fornecem peças de reposição para veículos exportados?

Sim. O suporte a peças de reposição é uma parte essencial do negócio de exportação sustentável.

Você pode fornecer um pacote de peças sobressalentes recomendado para inicialização?

Sim. Podemos sugerir peças de movimentação rápida, críticas e de manutenção por modelo e mercado. Os detalhes exatos devem ser confirmados por escrito antes do pedido.

Com que rapidez você pode cotar peças de reposição?

Geralmente mais rápido quando VIN, número de peça e fotos nítidas são fornecidos.

Você consegue classificar as peças como de movimento rápido e de movimento lento?

Sim. Isso ajuda no controle do capital de giro e na prontidão do serviço.

Qual a melhor estratégia de pós-venda para mercados de exportação?

Desenvolva capacidade de diagnóstico local, armazene peças críticas e mantenha um fluxo de trabalho de sinistro disciplinado.

Você pode criar uma lista de peças mínimas recomendadas para 50 veículos?

Sim. Uma lista inicial baseada no tamanho da frota é uma forma prática de preparar o suporte de serviço.

Você pode cotar kits de serviço em vez de peças individuais?

Sim. Os kits de serviço costumam ser mais práticos para manutenção de rotina. Qualquer impacto no preço, impacto no prazo de entrega ou MOQ deve ser confirmado por escrito antes do pedido.

A lista de estoque mínimo de peças de reposição pode ser preparada com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

O ciclo de reposição de peças pode ser preparado com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

O envio aéreo de emergência de peças pode ser preparado com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

O aviso de número de peça substituído pode ser preparado com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

A correspondência de peças com base no VIN pode ser preparada com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

Vocês oferecem suporte a etiquetas de embalagem para peças sobressalentes?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

As etiquetas de embalagem das peças sobressalentes podem ser preparadas com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

O rastreamento do prazo de validade das peças pode ser preparado com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

Você pode oferecer suporte à liberação do manual de serviço?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

A liberação do manual de serviço pode ser preparada com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

A disponibilidade do diagrama de fiação pode ser preparada com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

O catálogo de peças com vista explodida pode ser preparado com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

Você pode oferecer suporte aos requisitos de ferramentas de diagnóstico?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

Os requisitos da ferramenta de diagnóstico podem ser preparados com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

Você pode oferecer suporte ao agendamento de sessões de diagnóstico remoto?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

O agendamento da sessão de diagnóstico remoto pode ser preparado com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

O escalonamento de casos técnicos pode ser preparado com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

Você pode apoiar o calendário de treinamento de serviço?

Sim. O escopo exato do suporte depende do modelo do veículo, da disponibilidade de peças e do acordo pós-venda acordado.

O calendário de treinamento de serviço pode ser preparado com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

Os materiais de treinamento para instaladores podem ser preparados com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

O suporte à interpretação de códigos de falhas pode ser preparado antecipadamente?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

As orientações de instalação do carregador podem ser preparadas com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

A confirmação da pinagem do conector pode ser preparada com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

O tratamento do pacote de atualização de firmware pode ser preparado com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

As notas de versão do software podem ser preparadas com antecedência?

Sim. Muitas vezes é melhor preparar-se com antecedência para uma execução pós-venda mais tranquila e uma resposta de serviço mais rápida.

E se o cliente desejar garantia contra danos por uso indevido?

Explique claramente as exclusões e mantenha todas as evidências organizadas. A viabilidade depende da política OEM, MOQ, prazo de entrega e requisitos do mercado de destino.

E se o cliente comparar o nosso preço com uma oferta não equivalente?

Realinhe a comparação com base nas especificações exatas, no prazo, na garantia e no escopo do serviço.

E se o comprador misturar questões de vendas com questões de garantia?

Separe claramente as categorias de problemas; cada um segue um processo e um caminho de responsabilidade diferentes.

E se um mecânico local realizar reparos não autorizados?

Documente. O trabalho não autorizado pode afetar a responsabilidade relacionada à garantia.

E se o comprador solicitar que os preços futuros das peças de reposição permaneçam fixos para sempre?

Evite bloqueios de preços por tempo indeterminado; em vez disso, use o período de validade e o mecanismo de ajuste.